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2 Réception de la batterie Lithium
A réception de la batterie, vérifier que le voyant vert clignote à une fréquence d'une seconde
(½ seconde allumé, ½ seconde éteint).
Le connecteur AMP 23 broches est livré avec des cosses permettant de relier :
+Vmarche, broche N° 20, tension positive de la batterie, au +MARCHE, broche N° 13 ;
–Vmarche, broche N°19, tension négative de la batterie, au –MARCHE, broche N° 5.
En fermant ce circuit, la batterie passe en mode MARCHE : le relais interne est activé et la tension
est disponible sur le connecteur extérieur.
3 Surveillance périodique de la batterie Lithium
Vérifier à la réception de la batterie, puis périodiquement que la tension de la batterie est bien
comprise entre :
2,50V et 3,65 V par élément CALB ;
2,80V et 4,00 V par élément WB ;
soit pour la batterie complète :
entre +40,0V et +58,4V pour une batterie 48V de 16 éléments CALB.
entre +44,8V et +64,0V pour une batterie 48V de 16 éléments WB.
Si la tension est inférieure à 3,00V par élément, soit :
inférieure à +48,0V pour une batterie 48V de 16 éléments CALB ;
inférieure à +48,0V pour une batterie 48V de 16 éléments WB ;
remettre la batterie en charge avec le chargeur livré ou une alimentation de laboratoire réglée
sur un tension totale de :
supérieure à 58.4V pour une batterie 48V de 16 éléments CALB.
supérieure à 64.0V pour une batterie 48V de 16 éléments WB.
Le relais interne s'ouvrira automatiquement lorsque la batterie seras chargée.
NOTA : pour recharger la batterie le circuit de marche doit être ON (circuit fermé).
4 Comment détruire ou abimer la batterie Lithium ?
Un stockage prolongé, sans surveillance, hors tension, déchargera de façon irrémédiable
les éléments lithium par la consommation naturel du B.M.S.
Un stockage ou une utilisation à une température supérieure à 60°C risque de conduire à
une explosion de la batterie Lithium.
La mise en court-circuit de la batterie provoquera une surchauffe des éléments avant la
fusion du fusible interne de la batterie : la batterie devra retourner en usine pour
vérification des éléments et changement du fusible (si la mesure du courant est assez
rapide, l'ouverture du relais interne pourrait protéger la batterie avant la fusion du
fusible).
Kit Elec Shop SARL – 4 rue des Fontaines – 37550 Saint Avertin – France – Tel : +33 6 32 97 50 06
Fax : +33 9 72 44 29 60 – Mail :
Notice d'utilisation des batteries Lithium KES – © Kit Elec Shop 2019 – Page 3
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