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une température supérieure à 60°C du circuit de surveillance : cette température
augmente pendant la phase d'équilibrage des cellules Lithium ;
dans tous les cas, l'ouverture du circuit de commande externe (+MARCHE et –MARCHE) ;
la coupure du fusible d'alimentation du circuit de surveillance : dans ce cas le voyant ne
clignote plus.
9.2 Mode de fonctionnement EN CHARGE
Ce mode est quasiment identique au mode de fonctionnement EN MARCHE.
Il faut impérativement que le relai de puissance interne soit fermé pour pouvoir recharger la
batterie.
Après avoir alimenté le circuit de mise en marche de la batterie, en reliant la broche N°13
+MARCHE à la tension positive de la batterie +Vmarche broche N°20 et en reliant la broche N°5 –
MARCHE à la tension négative de la batterie –Vmarche broche N°19, le relais de puissance
interne se ferme et le chargeur peut recharger la batterie à partir du connecteur de puissance.
ATTENTION : si un défaut est présent sur la batterie, le circuit électronique interdira la
fermeture du relais de puissance interne et donc la charge de la batterie.
Les contacts MOTEUR et CHARGEUR sont fermés, autorisant le variateur à consommer du
courant sur la batterie ou le chargeur à charger la batterie.
Les conditions d'arrêt du relais de puissance interne sont :
le dépassement du courant maximal autorisé à la charge ;
la charge complète de la batterie ;
une température supérieure à 60°C des cellules Lithium ;
une température supérieure à 60°C du circuit de surveillance : cette température
augmente pendant la phase d'équilibrage des cellules Lithium ;
dans tous les cas, l'ouverture du circuit de commande externe (+MARCHE et –MARCHE) ;
la coupure du fusible d'alimentation du circuit de surveillance : dans ce cas le voyant ne
clignote plus.
9.3 Mode de fonctionnement EN VEILLE
Ce mode est un cas particulier du mode de fonctionnement EN CHARGE.
Après avoir alimenté le circuit de mise en marche de la batterie, en reliant la broche N°13
+MARCHE à la tension positive de la batterie +Vmarche broche N°20 et en reliant la broche N°5 –
MARCHE à la tension négative de la batterie –Vmarche broche N°19, le relais de puissance
interne se ferme et le chargeur peut recharger la batterie à partir du connecteur de puissance.
ATTENTION : si un défaut est présent sur la batterie, le circuit électronique interdira la
fermeture du relais de puissance interne et donc la charge de la batterie.
Les contacts MOTEUR et CHARGEUR sont fermés, autorisant le variateur à consommer du
courant sur la batterie ou le chargeur à charger la batterie.
Le mode de fonctionnement EN VEILLE est atteint lorsque TOUTES les cellules sont
correctement chargées : le relai de puissance interne s'ouvre, il n'y a pas de défaut détecté et le
voyant clignote plus lentement : 0,2 seconde allumé, 2 secondes éteint.
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Fax : +33 9 72 44 29 60 – Mail : kitelecshop@gmail.com – Site web : https://www.kit‐elec‐shop.com/
Notice d'utilisation des batteries Lithium KES – © Kit Elec Shop 2019 – Page 10
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