Mantenimiento Preventivo; Mantenimiento - Parker LDC Serie Manuel D'installation Et D'entretien

Catalogue HY10-6005-UM/EU
Mantenimiento preventivo/Mantenimiento
Durante el funcionamiento
Advertencia Riesgo de quemaduras graves. Mientras el
sistema está en funcionamiento el intercambiador puede
estar muy caliente. No tocar el intercambiador hasta que
haya podido enfriarse.
La temperatura máxima permitida del radiador es de 120 ºC.
El radiador está diseñado para una presión dinámica de servicio
máxima de 14 bar.
No sobrecargar el motor. Ver placa del motor.
Nota! Para un trabajo prolongado cerca de un intercambiador en
funcionamiento, se deben utilizar tapones antiruido.

Mantenimiento preventivo

El mantenimiento preventivo es efectivo si se realiza a intervalos
regulares.
Controlar que:
• No existan ruidos anormales o vibraciones.
• El intercambiador esté correctamente fijado.
• E l radiador esté limpio, las impurezas ó suciedad reducen la
capacidad de refrigeración.
• E l intercambiador no esté dañado. Remplazar cualquier pieza
dañada.
• El intercambiador no tenga fugas.
• L as etiquetas de alerta y seguridad estén en buen estado,
remplazar de inmediato las etiquetas dañadas o perdidas.
Anualmente: Controlar la instalación eléctrica.
Limpieza
Precaución Riesgo de heridas corporales. Desconectar
siempre el motor de la fuente de alimentación antes de
proceder a la limpieza.
Advertencia Riesgo de quemaduras graves. Mientras el
sistema está en funcionamiento el intercambiador puede
estar muy caliente. No tocar el intercambiador hasta que
haya podido enfriarse.
Intercambiador aire/aceite Para la limpieza externa del
intercambiador por ejemplo con agua desmontar todas las
conexiones eléctricas. Observar la clase de protección del
motor.
Radiador La limpieza de las aletas del radiador se realiza
simplemente con aire comprimido. Si es necesario, utilizar un
equipo de alta presión y un desengrasante. Para el lavado a alta
presión, realizarlo en posición paralela a las aletas. Ver Fig 7.
Caja del ventilador Para la limpieza del interior de la caja del
ventilador desmontar el radiador. Para limpiar el interior de la
caja del ventilador, utilizar preferentemente el aire comprimido.
Si es necesario puede usarse un desengrasante. Dirigir el aire
comprimido a través de la rejilla del ventilador partiendo del
motor.
Installation and servicing manual
Air Oil Coolers, LDC

Mantenimiento

Parker no se responsabilizará de ninguna reparación o
modificación, efectuada por el usuario.
Advertencia Riesgo de quemaduras graves. Mientras el
sistema está en funcionamiento el intercambiador puede
estar muy caliente. No tocar el intercambiador hasta que
haya podido enfriarse.
Precaución Riesgo de heridas corporales. Desconectar
siempre el motor de la fuente de alimentación antes de
proceder a su mantenimiento.
Desmontaje del radiador
1. Parar el sistema.
2. Desconectar la fuente de alimentación del motor.
3. Asegurarse de que el sistema esté despresurizado.
4. Desconectar la entrada y la salida del aceite.
5. Desconectar los flexibles hidráulicos del radiador.
6. Desatornillar los tornillos con arandelas que fijan el
soporte del motor a la caja. Ver Fig 8.
7. Extraer el radiador.
Montaje del radiador
1. Colocar el radiador en su posición.
2. Fijar el radiador a la caja con los tornillos con arandelas.
Ver Fig 8.
3. Conectar los flexibles hidráulicos al radiador. Ver Fig 4.
4. Conectar el motor a la fuente de alimentación.
5. Efectuar los procesos de Antes de la puesta en marcha y En
el momento de la puesta en marcha.
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Parker Hannifin Corporation
Hydraulics Group