Installation; Bedienung - Parker LDC Serie Manuel D'installation Et D'entretien

Catalogue HY10-6005-UM/EU
Installation/Bedienung
Der Schalldruckpegel im Abstand von 1 m kann je nach
Größe des Öl/Luftkühlers zwischen 66 und 77 dB(A) liegen bei
normalen Betriebsbedingungen. Eine unvorteilhafte Anbringung
des Öl/Luftkühlers, oder Betrieb unter extremen Bedingungen,
kann einen hohen Schalldruckpegel und niedrigere Kühlleistung.
verursachen.
Typenschild
Das Typenschild des Öl/Luftkühlers befindet sich am Lüftergehäuse,
siehe Abb. 2. und enthält Angaben zu:
A – Artikelnummer. B – Artikelbezeichnung. C – Seriennummer.
D – Lieferdatum (Jahr und Kalenderwoche, z. B. 1018, also Jahr
2010 und KW 18).
Ein beschädigtes oder fehlendes Typenschild ist sofort zu ersetzen.

Installation

Anheben
Warnung Quetschgefahr. Damit beim Anheben Verletzun-
gen verhindert werden, ist das richtige Hebeverfahren an-
zuwenden. Sicherstellen, dass die verwendeten Hebevor-
richtungen und -geräte keine Fehler aufweisen und für das
Gewicht des Öl/Luftkühler zugelassen sind.
Montage
Der Öl/Luftkühler kann in jeder Position montiert werden, die
stehende Anbringung auf den Füßen ist jedoch zu bevorzu-
gen. Der Abstand zur nächstliegenden Wand hinter und vor
dem Kühler sollte die halbe Höhe des Kühlelements (A) nicht
unterschreiten. Damit wird eine optimale Kühlleistung durch
gute Luftversorgung und ein niedriger Schalldruckpegel erzielt.
Siehe Abb. 3.
Vorsicht Verletzungsgefahr! Sicherstellen, dass der
Öl/Luftkühler immer ausreichend gesichert ist.
Eine unvorteilhafte Anbringung des Öl/Luftkühlers, oder Betrieb un-
ter extremen Bedingungen, kann einen hohen Schalldruckpegel und
niedrigere Kühlleistung verursachen.
Anschluss des Kühlelements
Das Kühlelement wird über Hydraulikschläuche an die Hydrau-
likanlage angeschlossen. Sicherstellen, die die Anschlüsse und
Schläuche an Druck, Durchsatz, Temperatur und Flüssigkeit der
Anlage angepasst sind.
Hydraulikschläuche wie folgt an das Kühlelement anschließen:
Siehe Abb. 4.
A – Eintritt.
B – Austritt für Einzeldurchlauf.
C – Austritt für Doppeldurchlauf.
D – Anschluss für Thermokontakt.
Die Größe der Anschlüsse hängt von der Größe des Kühlele-
ments ab.
Schaltplan, siehe Abb. 5.
Installation and servicing manual
Air Oil Coolers, LDC
Wichtig Das Kühlelement ist auf einen maximalen dynamischen
Betriebsdruck von 14 bar ausgelegt. Druckstöße sind bei der In-
stallation des Öl/Luftkühlers in der Rücklaufleitung des Systems
zu vermeiden. Falls dies nicht möglich ist, installieren Sie den
Kühler in einem getrennten Kreislauf.
Elektrischer Anschluss
Vorsicht Der Gleichstrommotor darf nur mit dem
angegebenen Gleichstromwert betrieben werden.
Der Gleichstrommotor ist gemäß den allgemein gültigen
Vorschriften und Elektrosicherheitsbestimmungen zu installieren.
Schaltschema, siehe Abb. 6.
Vorsicht Beim Anschluss ist sehr vorsichtig zu arbeiten!
Falsche Anschlüsse, beschädigte Kabel etc. können
dazu führen, dass Komponenten unter Strom gesetzt
werden und der Gleichstrommotor und Lüfterrad sich in
die falschen Richtungen drehen.
Hinweis! Parker empfiehlt den Einsatz eines Überlast-ungsschut-
zes für den Gleichstrommotor. Die Grösse dieses Schutzes, Absi-
cherung, varieert gemäss Typ des Ventilators und Luftdurchfluss-
menge.
Der Öl/Luftkühler kann mit einem Thermokontakt ausgestattet
werden. Das Lüfterrad läuft dann bei Erreichen der Einschalttem-
peratur automatisch an. Ein Relais muß verwendet werden, falls
die Strombelastung höher ist als 8 A bei 12V DC oder 6 A bei
24V DC.

Bedienung

Vor dem ersten Start
Vorsicht Verletzungsgefahr! Sicherstellen, dass der Öl/
Luftkühler immer ordnungsgemäß befestigt ist und richtig
angeschlossen ist.
Parker empfiehlt:
1. der Öl/Luftkühler mit derselben Flüssigkeit wie im sonstigen
System durchzuspülen,
2. die Flüssigkeit vor dem Durchlauf des Kühlers zu filtern.
Empfohlene Flüssigkeitskombinationen, siehe Technische Daten.
Vor dem Start
Vorsicht Der Öl/Luftkühler nicht in Betrieb nehmen, wenn
Gefahr von Schäden und Verletzungen an Personen,
Material oder Umwelt hoch ist.
Überprüfen Sie dass:
• lalle Teile des Öl/Luftkühlers unbeschädigt sind,
• der Öl/Luftkühler richtig angeschlossen ist,
• das Lüfterrad frei rotieren kann (mit der Hand bewegen),
• alle hydraulische Anschlüsse gut angezogen sind,
• f die Innenseite des Lüftergehäuses frei von Gegenständen, die
weggeschleudert werden und Personen verletzen oder Dinge
beschädigen können.
Beim Start
Überprüfen Sie dass:
• d ie Drehrichtung des Lüfterrads und Luftdurchsatz mit den Anga-
ben auf dem Aufkleber am Lüftergehäuse übereinstimmen,
• keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen vorkommen
• keine Leckage vorkommen
Wenden Sie sich bitte an Parjer beim Einsatz von Öl mit Viskosi-
tät > 100 cSt (z. B. dickflüssiger Schmieröle).
Um das Kühlelement zu schützen, ist ein Bypassventil bei
Kaltstartbedingungen/dickflüssiger Schmieröle anzuschliessen.
Siehe LDC Brochure.
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Parker Hannifin Corporation
Hydraulics Group