d'encrassement persistant, dû par exemple au brouillard de peinture, il est
nécessaire de changer le filtre. La fréquence des nettoyages dépend du degré de
pollution de l'air dans l'environnement du compresseur. Un air propre est donc
extrêmement important.
5 La courroie trapézoïdale doit être contrôlée
toutes les 1000 heures. La courroie est
correctement tendue si vous pouvez
facilement lui faire former un angle de 45
avec la main. Une tension trop forte de la
courroie peut provoquer une forte usure,
voire même une rupture de l'axe du moteur
ou de la pompe. Une tension trop faible, par
contre, diminuera le rendement.
Pour tendre la courroie trapézoïdale,
procédez comme suit: démontez le
protecteur de courroie (3). Dévissez les
boulons de fixation du moteur sur le traineau automobile. Retirez la courroie
trapézoïdale. Placez le moteur à la bonne distance de la pompe. N'oubliez pas
que la poulie du moteur doit former une ligne droite, parallèle au volant
d'entraînement de la pompe. (Voir l'illustration).
Revissez les boulons de fixation et placez la courroie trapézoïdale. Les courroies
usagées doivent être remplacées par des modèles de même taille.
N.B. Un entretien régulier favorise un bon rendement et garantit une longue
durée de votre machine. Tenez-en compte!
LEGENDE
1 filtre à air
2 moteur électrique
3 premier étage compr.
4 refroidisseur intermédiai 8 soupape de sûreté
SCHEMA DE FONCTIONNEMENT
o
5 deuxième étage compr.
6 refroidisseur final
7 soupape de retenue
38
9 interrupteur pression
10 manomètre
11 réservoir d'air
comprimé