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Applications
La version FS1 de la série F Wyndham Page de vannes de fermeture
d'admission d'air pour moteurs est conçue pour procurer un dispositif
d'urgence pour un arrêt rapide d'un moteur diesel entraîné par un signal 12
ou 24 V. Ce signal peut être généré automatiquement par le surrégime du
moteur, d'autres états défectueux sélectionnés ou via un bouton électrique
d'arrêt du moteur à commande manuelle. En option, pour une sécurité
supplémentaire, la vanne peut également être dotée d'un bouton mécanique
d'arrêt d'urgence du moteur, monté directement sur la vanne ou monté à
distance et fonctionnant via un câble mécanique.
Une fois que la vanne FS1 a fonctionné pour arrêter le moteur, un
redémarrage n'est possible qu'après avoir remis manuellement la vanne en
position de marche.
La faible restriction du flux d'air d'admission dans la vanne ouverte la rend
généralement compatible avec les exigences des moteurs diesel à faibles
émissions.
Des matériaux résistants à la corrosion sont utilisés dans la mesure du
possible pour la fabrication de la vanne. La conception de cette vanne légère
et compacte, associée à la disponibilité d'adaptateurs de flexibles installés en
usine et sélectionnés parmi un large choix de dimensions, facilite l'installation.
La vanne peut être installée sur des moteurs turbocompressés ou
atmosphériques. Dans le cas des moteurs turbocompressés, des limitations
de température peuvent restreindre la position dans laquelle la vanne peut
être installée dans le système d'admission.
Remarque. Wyndham Page propose également des commutateurs de
vitesse à intégrer dans le circuit de commande d'arrêt d'urgence de ce type
d'application. Pour plus d'informations, veuillez contacter Wyndham Page ou
votre fournisseur Wyndham Page.
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