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Vannes FS1
Vannes papillon solénoïdes à alimentation pour fermeture/
réinitialisation manuelle
Appartiennent à la série F de vannes d'admission d'air compactes et à
installation facile pour arrêt d'urgence des moteurs diesel.

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Sommaire des Matières pour Wyndham page FS1

  • Page 1 Vannes FS1 Vannes papillon solénoïdes à alimentation pour fermeture/ réinitialisation manuelle Appartiennent à la série F de vannes d'admission d'air compactes et à installation facile pour arrêt d'urgence des moteurs diesel.
  • Page 2 Applications La version FS1 de la série F Wyndham Page de vannes de fermeture d'admission d'air pour moteurs est conçue pour procurer un dispositif d'urgence pour un arrêt rapide d'un moteur diesel entraîné par un signal 12 ou 24 V. Ce signal peut être généré automatiquement par le surrégime du moteur, d'autres états défectueux sélectionnés ou via un bouton électrique...
  • Page 3 à câble et levier pour permettre la réinitialisation manuelle depuis une position éloignée du moteur. Dans sa forme standard, la vanne FS1 est livrée complète avec des adaptateurs de flexibles formés, sélectionnés par le client parmi une gamme de dimensions standard (voir le diagramme ci-dessous ainsi que les données en pages 4 et 5).
  • Page 4 TABLEAU DIMENSIONS (MM) MÉTRIQUE H POUR DIAMÈTRE ALÉSAGE D'ALÉSAGE AMODÈLE DE FLEXIBLE 1,08 1,08 1,08 1,07 1,08 1,11 1,05 1,14 1,21 1,28 1,38 ÉTIQUETTE : ADAPTATEUR FLÈCHE DE DIRECTION DU FLUX D'AIR 1,46 DE FLEXIBLE FLÈCHE DE RÉINITIALISATION 1,55 AVIS DE SÉCURITÉ 1,66 1,84 1,95...
  • Page 5 7,10 Sélection des vannes Pour permettre à Wyndham Page de sélectionner la version de la vanne FS1 la mieux adaptée à l'application des clients, les données suivantes sont requises : [1]. Diamètre d'alésage de la conduite d'admission dans laquelle la vanne d'admission doit être montée (voir la section « Installation [mécanique] »).
  • Page 6 Codage de commande FS1 - XXX - XX - MX - RXX - EXX - S00 Code des caractéristiques spéciales (consulter le service commercial) Option arrêt manuel : E ou EXX pour la longueur du câble (voir tableau ci-dessous) Option câble de réinitialisation : Longueur RXX (voir tableau ci-dessous) Option micro-commutateur : M1 ou M2...
  • Page 7 ARRÊT PAR BOUTON-POUSSOIR VANNE FS1 : OPTION ARRÊT MANUEL PAR BOUTON-POUSSOIR : CODE DE COMMANDE E ARRÊT PAR BOUTON-POUSSOIR CÂBLE DE POUSSÉE FLEXIBLE RAYON DE COURBURE MINI : 150 MM VANNE FS1 : OPTION CÂBLE D'ARRÊT MANUEL PAR BOUTON-POUSSOIR À DISTANCE : CODE DE COMMANDE EXX...
  • Page 8 FS1 doit être scellé et remplacé par un dispositif de récupération des gaz connecté au système d'admission en amont de la soupape FS1 ou, si le site d'exploitation l'autorise, dont l'évacuation est effectuée dans l'atmosphère.
  • Page 9 Installation [électrique] Les diagrammes de câblage au verso présentent les connexions pour le solénoïde de la vanne et le micro-commutateur. Les données électriques pour le solénoïde et le micro-commutateur apparaissent sous forme de tableau en page 12. Il est conseillé de toujours intégrer un bouton électrique d'arrêt du moteur à commande manuelle ou un bouton mécanique d'arrêt du moteur à...
  • Page 10 Schémas de la vanne F Version de micro-commutateur M1 Le contact du micro-commutateur est ouvert lorsque la vanne est ouverte. BOÎTIER DE VANNE FS1 IP66 VANNE OUVERTE MARRON BLEU NOIR MICRO- COMMUTATEUR (CODE M1)
  • Page 11 Version de micro-commutateur M2 Le contact du micro-commutateur est fermé lorsque la vanne est ouverte. BOÎTIER DE VANNE FS1 IP66 VANNE OUVERTE MARRON BLEU NOIR MICRO- COMMUTATEUR (CODE M2)
  • Page 12 Spécifications générales et électriques DESCRIPTION GÉNÉRALE : Vanne papillon fine conçue pour l'arrêt d'urgence de l'admission d'air du moteur. Verrouillée mécaniquement en position ouverte, sous tension pour la fermeture, réinitialisation manu- elle par rotation du bouton de réinitialisation. SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES : Température : Température ambiante max. : 120 °C Température de l'air d'admission max. : 120 °C Fabrication :...
  • Page 13 APRÈS L'INSTALLATION INITIALE, PUIS À INTERVALLES HEBDOMADAIRES : [1]. Vérifiez toute la tuyauterie d'admission entre la vanne FS1 et le collecteur d'admission du moteur pour vous assurer que tous les raccords de tuyaux et les supports sont correctement installés et fixés et que l'admission du moteur ne présente aucune fuite ni aucun signe de détérioration ou de dommages significatifs.
  • Page 14 Unit 1c Chalwyn Industrial Estate, Parkstone, Poole, Dorset BH12 4PE (Royaume-Uni) Tél. : +44 (0)1202 734 656 E-mail : sales@wyndhampage.com www.wyndhampage.com Manuel d'utilisation des vannes FS1-V3...