Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
■
V primeru napake prenapetosti, se aparat zaščiti sam. Zasveti signalna lučka za napako,
na zaslonu se prikaže "dEF". Če je prenapetost previsoka, notranja varovalka zaščiti
aparat. To varovalko mora zamenjati tehnik službe za stranke.
NAVODILA IN OPOZORILA
■
Nevarnost eksplozije: Med postopkom polnjenja lahko nastanejo eksplozivni plini.
■
Zaradi tega je potrebno poskrbeti za dobro prezračeno okolje. Izogibajte se iskram,
odprtemu ognju, vročih in žarečih stvari v bližini akumulatorja.
■
Aparat je potrebno zaščititi pred dežjem in vlago.
■
Če so aparat za polnjenje in/ali kabli pokvarjeni/poškodovani, je potrebno aparat za
popravilo predati proizvajalcu oz. strokovnim delavcem na servis.
■
Zunanji talilni vložek (varovalko) je potrebno zamenjati ročno.
■
Nikoli ne poskušajte polniti akumulatorja, ki je pokvarjen ali ki se ne da polniti.
■
Upoštevajte vrstni red priključitve aparata, ki je naveden v teh navodilih.
■
Izdelek za selektivno zbiranje (posebni odpadek). Zato aparata ne mečite v hišne
odpadke!
■
Ta aparat ni igrača! Zaščitite aparat pred nepooblaščeno uporabo.
■
Pod nobenim pogojem ne odpirajte ohišja aparata. Vsa popravila in spremembe morajo
opraviti serviserji proizvajalca-v nasprotnem primeru ne morete uveljavljati garancije.
■
Prepričajte se, da se omrežna napetost sklada z vrednostjo, ki je navedena na tipski
etiketi.
MOTNJE UPORABE, VZROKI, POMOČ
MOTNJE UPORABE
Signalna lučka za napako sveti.
Signalna lučka za napako
sveti in zasliši se zvočni signal.
Nobena signalna lučka ne sveti.
V načinu START ENGINE
zaslon kaže 0%.
Zagon ni mogoč.
Akumulator zavre.
VZROKI
Omrežni stik je slab ali pa ga ni.
Kratek stik ali zamenjava polov na spojkah.
akumulator za polnjenje je močno poškodovan.
Napaka pri napetosti (12 -24 V)
Ni akumulatorja ali akumulator kaže <1 V
Zaslon: «BAt HS»
Po intenzivni uporabi se aktivira
toplotna zaščita. Zaslon : «th»
Velika težava z omrežno povezavo.
Notranja varovalka se je stalila.
Stikalo ON/OFF se ne nahaja na poz. ON.
akumulator je sulfatiran, zagon ni
omogočen, ker je potrebno zaščititi
elektroniko vozila.
Izbira napetosti 12 ali 24V ni prava.
Kratek stik na akumulatorju.
POMOČ
Preglejte omrežni priključek.
(A)Preverite stanje zaščitne varovalke.
(B)Spojk ne priklopite v kratek stik. Zamenjajte
polariteto z zamenjavo polov.
Z voltmetrom preverite, če obstaja napetost
na polih akumulatorja. Če znaša napetost več
kot 2,5V na celico, je akumulator sulfatiziran
ali poškodovan.
Preverite, da je akumulator pravilno priključen
na vrednosti 12V ali 24V.
(A)Priključite akumulator.
(B) Izberite funkcijo TIMER, če napetost
akumulatorja znaša manj kot 1 V.
Počakajte 15 minut, da se aparat ohladi.
Preglejte omrežni priključek.
Aparat je potrebno poslati na servis.
Pritisnite stikalo ON/OFF na ON.
akumulator je potrebno predpolniti,
preden začnete s postopkom zagona
v načinu START ENGINE.
Preverite napetost akumulatorja ter ga pravilno
priključite.
akumulatorja ni mogoče napolniti, potrebno ga je
zamenjati.
Publicité
