Forch Startium 680E Mode D'emploi page 37

PANNES, CAUSES, REMEDES
PANNES
La LED de défaut est allumée.
La LED de défaut est allumée
et le vibreur sonore retentit.
Aucune LED allumée.
En mode START ENGINE,
l'affichage indique 0%. Le
démarrage est impossible.
La batterie est en ébullition.
GARANTIE DU FABRICANT
La prestation sous garantie du fabricant est réalisée uniquement dans le cas de défauts
matériels ou de défauts de fabrication qui sont signalés dans les 12 mois suivant l'achat
(sur présentation du justificatif d'achat). Une fois la demande de prise en charge sous
garantie acceptée par le fabricant ou encore par la personne qu'il a mandatée, la réparation
ainsi que le remplacement des pièces se feront gratuitement pour l'acheteur. La période de
garantie demeure inchangée suite aux prestations effectuées sous garantie. Exclusion :
la prestation sous garantie n'est pas réalisée dans le cas de défauts provoqués par une
utilisation inappropriée, par une chute ou par des chocs importants, ainsi que par des
réparations non autorisées ou par des dommages de transport qui seraient apparus
pendant le transport vers le site de réparation. Aucune prise en charge sous garantie n'est
accordée pour les pièces d'usure (p.ex. câbles, pinces, verres de protection, etc.) ainsi que
pour les traces d'utilisation.
L'appareil concerné doit toujours être expédié accompagné du justificatif d'achat et d'une
brève description du défaut, et ce exclusivement par le biais du commerce spécialisé.
La réparation ne sera effectuée qu'après réception d'une acceptation écrite (signature) du
devis par le client. En cas d'une prestation sous garantie, GYS prend en charge l'intégralité
des coûts pour la réexpédition vers le commerce spécialisé.
CAUSES
Mauvais contact avec le courant secteur ou
pas de contact du tout.
Court-circuit ou inversion de la polarité des
pinces.
La batterie à charger est fortement
endommagée.
Défaut au niveau de la tension (12 -24 V)
Pas de batterie ou batterie <1 V.
Affichage : «BAt HS»
Après une utilisation intensive, la
protection thermique est activée.
Affichage : «th»
Problème important au niveau du
branchement secteur.
Le fusible interne a sauté.
L'interrupteur ON/OFF n'est pas positionné
sur ON.
La batterie est sulfatée, le démarrage est
empêché, afin de protéger l'électronique du
véhicule.
La sélection 12 ou 24V n'est pas bonne.
Court-circuit du fait de la batterie.
REMEDES
Vérifier le raccordement au courant secteur.
A) Vérifier l'état du fusible de protection.
(B) Ne pas court-circuiter les pinces. Inverser la
polarité.
Vérifier à l'aide d'un voltmètre, si une tension est
appliquée aux bornes de la batterie.
Si la tension est supérieure à 2,5V par élément, la
batterie est sulfatée ou endommagée.
Vérifier si la batterie est correctement raccordée à
12V ou à 24V.
(A) Raccorder une batterie.
(B) Sélectionner la fonction TIMER, si la tension de
la batterie est inférieure à 1 V.
Attendre 15 min pour que l'appareil puisse refroidir.
Vérifier le branchement secteur.
Envoyer l'appareil au SAV.
Positionner l'interrupteur ON/OFF sur ON.
Charge préliminaire de la batterie avant de lancer
un processus de démarrage en mode START
ENGINE.
Vérifier la tension de la batterie et la raccorder
correctement.
La batterie ne peut pas être chargée, elle doit être
remplacée.