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3. Les témoins du tableau de commande clignotent pour signaler l'erreur; le
tableau ci-après illustre leur signification.
Liste des PANNES EVOII et procédure à suivre pour résoudre les problèmes
Lorsque la LVB est en état d'erreur, elle effectue l'autodiagnostic et propose à
nouveau l'erreur qu'elle avait décelée en l'indiquant sur l'afficheur de la
nouvelle clé matérielle.
Le type d'erreur peut être signalé de différentes manières:
• sur les modèles AVD, elle est indiquée directement sur l'afficheur de la machine.
• Sur les modèles AVL, l'erreur est indiquée par les témoins.
Lecture des pannes indiquées à l'aide des témoins
Lorsque la machine est en état d'erreur:
1. Le hublot est bloqué
2. Le témoin de blocage de la porte clignote rapidement (certainement > 1 Hz)
3. Les témoins du tableau de commande clignotent pour signaler l'erreur; le
tableau ci-après illustre leur signification.
L'exemple que montre la figure ci-dessous (Exemple Erreur F03) indique les
témoins qui clignotent lorsque se produit l'Erreur F03 sur la machine
Liste des erreurs, des pannes, et des avertissements:
F01 : Triac Moteur court-circuit
• Contrôler les éventuelles fuites d'eau qui peuvent arriver au connecteur J9
et mettre en court-circuit les contacts correspondants
• Contrôler le bornier du moteur (ce problème peut être dû à l'attaque des
contacts par des résidus chimiques, ce qui peut engendrer un court-circuit)
• Remplacer la carte
F02 : Moteur bloqué, Compte-tours en court-circuit/ouvert
• Contrôler si le moteur est bloqué
• Contrôler l'efficacité des contacts du connecteur J9 sur la carte
• Vérifier l'enroulement du compte-tours: contrôler qu'entre les broches 1 et
2 du connecteur de câblage J9 la valeur de la résistance ohmique est
comprise entre 115 ohms et 170 ohms. En cas de court-circuit, circuit
ouvert, vérifier le câblage entre les broches 1 et 2 du connecteur J9,
concernant le compte-tours. Si le moteur est triphasé, contrôler qu'il y a
continuité ohmique entre les broches 6 et 7 du connecteur J9.
• Remplacer le moteur
• Remplacer la carte
F03 : Décelé NTC ouvert ou en court-circuit, ou relais résistance de lavage collé
(signalé si la machine est pleine)
• Contrôler l'efficacité des contacts du connecteur J8 sur la carte
• Vérifier NTC: contrôler qu'entre les broches 11 et 12 du connecteur de
câblage J8 la valeur de la résistance ohmique à température ambiante
(20°C) est de 20 kohms environ.
• Si on n'obtient pas cette valeur, contrôler la continuité du câblage J8 /NTC.
Contrôler directement sur NCT le même paramètre
• Remplacer NTC
• Remplacer la carte
F04 : Présence simultanée de vide et trop-plein (pressostat collé sur vide). Si le
contact du pressostat reste collé sur vide, la LVB se remplit d'eau jusqu'au
trop-plein. La pompe de vidange est activée automatiquement par le contact du
pressostat de trop-plein.
• Contrôler l'efficacité des contacts du connecteur J3 sur la carte
• Vérifier l'état du pressostat: contrôler, sur le connecteur J3, la continuité
ohmique entre les broches 2 et 4 (elle ne doit être présente que lorsque la
cuve est vide), entre les broches 2 et 3 (elle doit être présente lorsqu'il y a
mod.WIDL146FR
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