Beta 1464APB Mode D'emploi page 7

INSTRUÇÕES DE USO
MEDIDOR DE PRESSÃO FSI
Os motores FSI operam da mesma forma dos motores diesel Common Rail, ou seja, eles são
equipados com um circuito de baixa pressão e com um circuito de alta pressão.
Este módulo é capaz de medir ambos os circuitos, sendo equipado com um sensor de 200
bar, que tem uma faixa e uma precisão apropriadas à medição de ambos.
O aparelho é fornecido com mangueiras para alta pressão com as relativas uniões.
INSTRUÇÕES
• Fixe as mangueiras na união "T" do sensor.
• Conecte as mangueiras na saída da alta pressão e na entrada do canal de combustível.
• Conecte o sensor no dispositivo de teste.
• Quando o motor está desligado e a chave da ignição está em "OFF", a pressão deve ser
igual a 0. Ative a chave (sem arrancar o motor). Logo que for ativada a injeção, deve ser
ativada a bomba de baixa pressão e a pressão deve atingir um valor ao redor de 5-6 bar. Se
a pressão não atinge o valor exigido, o circuito de baixa pressão não funciona corretamente.
Controle, portanto, a bomba de baixa pressão, o filtro etc.
• Acione o motor e verifique que a pressão com veículo parado seja igual a 50 bar e que na
aceleração a pressão atinge um valor compreendido entre 100 e 110 bar. Se a pressão com
veículo parado for muito abaixo de 50 bar, a bomba de alta pressão ou o regulador estão
danificados. Se a pressão for acima de 110 bar, o regulador está danificado.
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