PEUGEOT 206+ 2009 Mode D'emploi page 101

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INFORMATIONS PRATIQUES
ATTELAGE D'UNE REMORQUE,
D'UNE CARAVANE...
Dispositif mécanique adapté à l'accro-
chage d'une remorque ou d'une cara-
vane avec une signalisation et un éclai-
rage complémentaires.
Votre véhicule est
conçu pour le transport des personnes
et de bagages, mais peut également
être utilisé pour tracter une remorque.
Nous vous recommandons d'uti-
i
liser les attelages et leurs fais-
ceaux d'origine PEUGEOT qui ont
été testés et homologués dès la
conception de votre véhicule et de
confi er le montage de ce dispositif
au réseau PEUGEOT.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en utilisant
les pré-dispositions électriques im-
plantées à l'arrière du véhicule et
les préconisations du constructeur.
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La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.
Conseils de conduite
Répartition des charges
 Répartissez la charge dans la re-
morque pour que les objets les plus
lourds se trouvent le plus près pos-
sible de l'essieu, et que le poids sur
fl èche approche le maximum auto-
risé, sans toutefois le dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitu-
de, réduisant ainsi les performances du
moteur. Il faut réduire la charge maxi-
mum remorquable de 10 % par tranche
de 1 000 mètres d'altitude.
Reportez-vous au chapitre «Les carac-
téristiques techniques» pour connaître
essentiellement
les masses et les charges remorqua-
bles en fonction de votre véhicule.
Vent latéral
 Tenez compte de l'augmentation de
la sensibilité au vent.
Refroidissement
Tracter une remorque en côte augmen-
te la température du liquide de refroidis-
sement.
Le ventilateur étant actionné électrique-
ment, sa capacité de refroidissement
ne dépend pas du régime moteur.
 Pour abaisser le régime moteur, ré-
duisez votre vitesse.
Pour les véhicules équipés d'une moto-
risation HDI, il est recommandé après
une utilisation intensive (remorquage
autoroute, conduite soutenue, ...), de
laisser tourner le moteur environ 20 se-
condes au ralenti avant de couper le
contact. Ceci permet de limiter les mon-
tées en température du moteur après
arrêt.
Remarque : dans certains cas d'utilisa-
tion particulièrement exigeante (traction
de la charge maximale par température
élevée), le moteur limite automatique-
ment sa puissance. Dans ce cas, la
coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et,
donc d'améliorer la capacité de remor-
quage.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidisse-
ment.
 En cas d'allumage du té-
moin d'alerte et du témoin
STOP , arrêtez le véhicule et
coupez le moteur dès que
possible.
Freins
Tracter une remorque augmente la dis-
tance de freinage.
Pneumatiques
 Vérifi ez la pression des pneumati-
ques du véhicule tracteur et de la re-
morque en respectant les pressions
recommandées.
Eclairage
 Vérifi ez la signalisation électrique
de la remorque.