Enduro EM203 Manuel D'utilisateur page 12

Ne pas faire de modifications sur le moteur de caravane (mécanique ou électronique). Cela peut être
très dangereux ! Aucune demande de garantie ne sera acceptée et nous ne pouvons pas garantir le
fonctionnement du moteur si toute modification est faite. Nous ne seront pas responsables pour tout
dommage quelconque résultant d'une installation ou d'une opération incorrecte.
OPÉRATION – UNITÉ DE MOTEUR
Le moteur enduro possède deux unités de moteur (1 et 2). En général ils sont montés devant l'essieu de la
caravane. Les deux sont identiques mais ne peuvent pas être inversés.
Fig. 4
A : Rouleau de conduite
B : Moteur 12 V
C : Terminaux de connexion (+ et -)
D : Unité de base
E : Unité de conduite
F : protection de chaîne
Pour engager les rouleaux, ajustez les douilles d'extrémité de la manivelle d'enclenchement (6) sur l'axe (Fig. 9)
sur l'unité de conduite droite ou gauche et tournez la manivelle (Fig. 10).
L'indicateur fonctionne comme illustré:
L'étiquette d'indicateur de traction jaune-vert-rouge (Fig. 11A), sur le côté de chaque unité de moteur indique
si le rouleau enfonce le pneu suffisamment pour fournir une traction adéquate.
x
Si vous pouvez seulement voir le jaune : les rouleaux ne touchent pas ou n'enfoncent pas les pneus
suffisamment.
x
Si vous pouvez voir le jaune et le vert : les rouleaux sont correctement en contact avec le pneu (marge de
15mm)
x
Si vous pouvez voir le jaune, le vert et rouge : les rouleaux sont en contact avec le pneu mais dans une
position extrême. Voir la zone rouge de l'indicateur peut signifier que les pneus de la caravane ne sont pas
assez gonflés ou que l'unité de conduite a été sortie de sa position et une visite à l'atelier est nécessaire
pour repositionner l'assemblement.
OPÉRATION – PRISE EN MAIN DE LA TÉLÉCOMMANDE
La télécommande (31) est pourvue d'une alimentation via une batterie PP3 9 volts et est activée en faisant
glisser le disjoncteur vers « Allumé »-I (Fig. 5A). Dès que la télécommande est activée et qu'elle a une bonne
connexion avec l'unité de contrôle, le LED vert (Fig. 5H) s'illuminera et la télécommande peut être utilisée pour
manœuvrer la caravane.
Fig. 5
A = Disjoncteur (interrupteur) télécommande (« Éteint »-O et « Allumé »-I)
B = La caravane avance (les deux roues tournent en avant)
C = La caravane recule (les deux roues tournent en arrière)
D = La caravane avance vers la gauche (la roue droite tourne vers l'avant)
E = La caravane avance vers la droite (la roue gauche tourne vers l'avant)
F = La caravane recule vers la gauche (les roues droite tourne vers l'arrière)
G = La caravane recule vers la droite (la roue gauche tourne vers l'arrière)
De plus, les boutons « avant gauche » (E) et « recul droit » (F), ou « avant droit » (D) et « recul gauche » (G)
peuvent être pressés en même temps pour tourner la caravane sur son propre axe (sans aller d'avant en
arrière).
L'interrupteur de la télécommande (Fig. 5A) sert également d'interrupteur d'arrêt d'urgence.
La télécommande se coupe automatiquement:
x
Après qu'elle ne soit plus utilisée depuis environ 3 minutes.
x
Après environ 5 minutes si l'un des boutons est pressé en continu
Le LED vert va s'éteindre mais la télécommande reste en mode veille et un certain courant de veille persiste,
celui-ci veille à ce que la batterie se vide lentement.
Assurez-vous donc toujours qu'après son utilisation la télécommande soit débranchée via le disjoncteur.
Vous pouvez toujours réactiver la télécommande en coupant et en allumant le disjoncteur pendant 1 seconde.
Messages d'erreur via la télécommande:
L' enduro EM203 communique tous les messages d'erreur via la télécommande. Au moyen du LED vert (Fig. 5H)
et d'un signal de radiomessagerie.
x
Le LED vert est éteint, pas de radiomessagerie : la télécommande est éteinte et le moteur n'est pas activé
ou la télécommande est en mode veille.
x
Le LED vert est allumé en continu, pas de radiomessagerie : la télécommande est allumée et le système
est prêt à l'emploi.
enduro E203 II 40
Ref: EM203-UM-TKI-0610-Rev.A.