Ram Trucks CHASSIS CAB 2009 Guide De L'automobiliste page 213

Comme la conduite en mode 4 roues
motrices améliore la motricité, certains
conducteurs ont tendance à effectuer des
virages et des arrêts à des vitesses moins
sécuritaires. Ne dépassez pas les vites-
ses imposées par les conditions routières.
MISE EN GARDE!
Vous ou d'autres personnes pourriez
être blessés si vous laissez votre
véhicule sans surveillance avec la
boîte de transfert à la position N
(point mort) sans serrer complète-
ment le frein de stationnement. Lors-
que la boîte de transfert est à la
position N (point mort), les arbres de
transmission avant et arrière sont
dissociés du groupe motopropulseur
et le véhicule peut se déplacer mal-
gré la position de la transmission. Le
frein de stationnement doit toujours
être serré quand le conducteur n'est
pas dans le véhicule.
Pour obtenir plus de détails concernant
l'usage adapté à chaque position de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
gamme de la boîte de transfert, consultez
les renseignements ci-après :
Position 2WD (2 roues motrices)
Propulsion arrière, gamme haute – Con-
duite normale sur routes pavées et auto-
route. Routes revêtues et sèches.
Position 4WD LOCK (4 roues motrices
bloquées)
4 roues motrices bloquées – Rend solidai-
res les arbres de transmission avant et
arrière. Force les roues avant et arrière à
tourner à la même vitesse. Motricité addi-
tionnelle pour les surfaces instables ou
glissantes seulement.
Position 4WD LOW (4 roues motrices
gamme basse)
4 roues motrices gamme basse – Mode
4 roues motrices à faible vitesse. Verrouille
les arbres de transmission avant et arrière
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