Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
Podłużnica
5
58R
Światła hamowania
6
54
Światła pozycyjne lewe
7
58L
M10x90 mm
D
Ten otwór należy
wykorzystać
L=60 mm
L=53 mm
5
2
C
1
3
E
25x6 mm
4
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie
CITROEN XM, 5 drz. (Y3/Y4) produkowanego od 05.1989 do 03.2001 r. i służy do
ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1800 kg i nacisku na kulę max 80 kg.
INFORMACJA WSTĘPNA
Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu
drogowego, a ich niezawodność została potwierdzona licznymi testami. Jednakże
niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od prawidłowego montażu
oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa o staranne przeczytanie
niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie właściwych wskazówek..
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez
producenta samochodu.
Kolejność czynności przy montażu.
1. W podłużnicach po lewej i prawej stronie przewiercić do wewnątrz bagażnika
poprzez fabryczny otwór (bliższy tyłu samochodu), a następnie od wewnątrz
bagażnika rozwiercić je wiertłem ø17,5 mm i w tak wykonane otwory włożyć
tulejki dystansowe o długości L=53 mm (patrz rysunek) oraz przyłożyć nakładki
z wyposażenia (poz. D).
INSTRUKCJA
M10x90 mm
D
L=60 mm
5
C
2
A
B
2. Kątowe wsporniki boczne (poz. C) poprzez
ich otwór (poz. 1) oraz włożone już tulejki
dystansowe przykręcić z umiarkowanym
dociskiem do podłużnic samochodu śrubami
M10x90mm.
3. W centralnym punkcie zderzaka wyciąć
L=53 mm
fragment o wymiarach: szer. 70 mm oraz na
1
wys. do podcięcia zderzaka (patrz rysunek
obok).
E
4. Do podwozia przyłożyć część zaczepu (poz. A) i poprzez otwory (poz. 2 i 3)
(UWAGA! Poprzez otwór (poz. 3) również część zaczepu (poz. E)) skręcić
z zamocowanymi już wspornikami bocznymi (poz. C) śrubami M10x45 mm.
5. W fabryczny otwór ucha holowniczego włożyć tulejkę dystansową ø25x6mm i
skręcić poprzez otwór (poz. 4) z częścią zaczepu (poz. C) za pomocą śruby
3
4
M10x45mm z wyposażenia zaczepu.
6. Wewnątrz bagażnika odchylić na bok nakładki (poz. D) i wtedy od spodu
25x6 mm
samochodu poprzez otwór (poz. 5) wsporników kątowych przewiercić do
wnętrza bagażnika otwory wiertłem ø11mm.
7. Od wewnątrz bagażnika wykonane uprzednio otwory rozwiercić wiertłem
ø17,5mm, włożyć tulejki dystansowe o długości L=60 mm, a następnie ustawić
na otwory odchylone nakładki (poz. D) oraz skręcić śrubami M10x90mm
z wyposażenia zaczepu.
8. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
9. Przykręcić część kulistą zaczepu (poz. B) wraz z blachą od gniazdo śrubami
M12x75mm z wyposażenia.
10. Podłączyć przewody z gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie
z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
11. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie
montażu.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na "stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania .
Samochód powinien być wyposażony w:
-kierunkowskazy boczne,
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy.
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8 :
M8
25 Nm
M10
M12
85 Nm
M14
UWAGA
ZDERZAK
WYCIĄĆ
55 Nm
135 Nm
Publicité
