Table des Matières
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Sécurité
Système de coupure en cas
de choc
En cas de choc ou d'accident, votre E-MEHARI
est équipée d'un système de détection des
chocs qui permet de couper l'alimentation
haute tension de votre E-MEHARI.
Protection antivol / Anti-
démarrage électronique
Votre E-MEHARI est équipée d'un anti-
démarrage électronique.
Cet anti-démarrage est directement relié à
votre porte-clés personnel RFID.
Seul votre porte-clés personnel RFID donne
l'autorisation de roulage de votre E-MEHARI.
Vérifiez que la clé est bien en position
STOP sur le contacteur ou retirée du
contacteur avant de verrouiller votre
E-MEHARI.
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Appel d'assistance
Votre E-MEHARI est équipée d'un bouton de
commande d'appel d'assistance.
Ce bouton de commande vous permet d'être
mis en relation 24h/24 et 7j/7 avec un conseiller
formé pour vous aider dans les démarches et
qui répondra aux situations avec lesquelles
vous pourriez rencontrer des problèmes.
Ce bouton de commande d'assistance est relié
à un système de communication mains-libres
vous permettant de rester attentif à la conduite
de votre véhicule.
Pour appeler CITRÖEN ASSISTANCE
ou raccrocher, appuyez sur le bouton de
commande d'appel d'assistance.
Si vous recevez un appel lorsque vous
êtes dans le véhicule, le système décroche
automatiquement.
ABS – ESP
Ces fonctions sont des aides
supplémentaires en cas de conduite
critique pour permettre d'adapter le
comportement du véhicule à la volonté de
conduite.
Cependant les fonctions n'interviennent
pas à la place du conducteur.
Elles ne repoussent pas les limites du
véhicule et ne doivent pas inciter à rouler
plus vite.
Elles ne peuvent donc, en aucun cas,
remplacer la vigilance, ni la responsabilité
du conducteur lors des manœuvres (le
conducteur doit toujours être attentif
aux événements soudains qui peuvent
intervenir durant la conduite).
ABS (antiblocage
des roues)
Lors d'un freinage intensif, l'ABS permet
d'éviter le blocage des roues, de maîtriser ainsi
la distance d'arrêt et de conserver le contrôle
du véhicule.
Dans ces conditions, des manœuvres
d'évitement en freinant sont alors possibles.
De plus, ce système permet d'optimiser les
distances d'arrêt notamment sur sol peu
adhérent (sol mouillé...).
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