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Dépannage :
1. Le compresseur ne se met pas en marche.
Cause probable :
1. Pas d'alimentation électrique ou le commutateur est en
position « O » (arrêt).
2. Surchauffe du moteur
3. Pression du réservoir au maximum.
Solution :
1. S'assurer que compresseur est branché et que le com-
mutateur est en position « I » (marche).
2. Laisser le compresseur refroidir pendant 5 à 10 minutes
pour permettre au rupteur thermique de se réarmer.
3. Évacuer l'air du réservoir.
2. La pression du réservoir baisse lorsque le compresseur s'arrête.
Cause probable :
1. Purgeur ouvert
2. Connexion du détendeur ou du commutateur de pres-
sion desserrée.
Solution :
1. Serrer le purgeur
2. S'assurer de l'absence de fuites aux connexions
3. Le moteur tourne continuellement.
Cause probable :
1. Quantité excessive d'eau dans le réservoir
2. Taux d'humidité excessif
Solution :
1. Réduire l'utilisation ou utiliser un compresseur plus
puissant
2. S'assurer de l'absence de fuites aux connexions
4. Démarrages et arrêts trop fréquents.
Cause probable :
1. Accumulation excessive d'eau dans le réservoir
Solution :
1. Ouvrir le purgeur pour évacuer l'eau du réservoir.
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