Publicité
Problème
Câble d'alimentation endommagé.
Sélecteur du panneau de commande en position
d'ARRÊT.
Fusible du transformateur du circuit de
commande grillé.
Disjoncteur déclenché, disjoncteur de fuite de
terre déclenché, fusible grillé ou autre
interruption de courant.
Tension inadéquate.
Interrupteur à flotteur défectueux.
Interrupteur incapable de passer à la position
pompe en MARCHE en raison d'interférences
dans le bassin ou d'autres obstructions.
La pompe ne démarre
pas.
Niveau de liquide insuffisant.
Eau dans le moteur.
Turbine ou volute obstruée.
Raccordements électriques desserrés.
Surcharge thermique déclenchée.
La pompe fonctionne
avec le sélecteur du
panneau de commande
Mauvais fonctionnement des circuits de
en position Manuel,
commande.
mais ne fonctionne pas
en position
Automatique.
Rupture ou défaillance
de la plomberie
Robinet d'arrêt et clapet antiretour manquant ou
d'évacuation à l'intérieur
défectueux permettant à la pression du système
ou à l'extérieur du
de revenir à travers la tuyauterie de refoulement.
bassin.
5647000M
Tableau 3. Matrice de dépannage
Cause possible
Copyright © Liberty Pumps, Inc. 2021 Tous les droits sont réservés.
Mesure correctrice
Effectuer un remplacement le cas échéant.
Régler le sélecteur sur la position Manuel ou
Automatique.
Remplacer le fusible.
Réinitialiser le disjoncteur déclenché, réinitialiser le
disjoncteur de fuite de terre, remplacer le fusible grillé par
un fusible de taille appropriée, vérifier que l'unité est
correctement branchée, rechercher la cause de
l'interruption du courant.
Demander à un électricien de vérifier tous les câbles au
niveau des branchements et de s'assurer que la capacité
et la tension sont adéquates.
Remplacer l'interrupteur à flotteur.
Placer la pompe ou l'interrupteur de manière à ce que le
dégagement soit suffisant pour bien fonctionner.
Assurer-vous que le niveau de liquide peut monter
suffisamment pour activer les interrupteurs.
Vérifier/remplacer l'huile, le bouchon de la chambre de
lubrification et la rondelle d'étanchéité si nécessaire.
Joint d'étanchéité inférieur ou mécanique endommagé.
Remplacer le joint. Remplacer l'huile le cas échéant.
Joint torique entre la chambre de lubrification et la plaque
du moteur endommagé. Tout retour doit être expédié à
une installation de réparation approuvée par
Liberty Pumps pour le remplacement du joint torique et
de l'huile.
Cordon endommagé. Effectuer un remplacement le cas
échéant.
Retirer ce qui bloque.
Vérifier et resserrer tous les raccordements.
Attendre que la pompe refroidisse à la température de
fonctionnement.
Vérifier la commande du niveau du flotteur ou le relais de
l'alternateur à la recherche de problèmes.
Vérifier le panneau de commande.
Vérifiez la présence du clapet anti-retour d'arrêt de
trottoir ou remplacez l'ensemble robinet d'arrêt/clapet
antiretour à battant.
11 | FR
Publicité
