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Regulación sensibilidad
el paso entre el régimen mínimo y los regímenes
mayores se realice sin 'vacíos de carburación',
que se advierten sobre todo cuando se acelera
muy lentamente (registro demasiado enroscado)
asimismo es necesario que el reductor esté
perfectamente sellado y que no pierda gas cada
vez que se apague el motor (registro poco
enroscado).
Para tarar la sensibilidad hay que realizar las
siguientes operaciones:
1)
Quitar el tubo que conduce el gas al
mezclador de la espita de salida gas (C);
2)
Enroscar todo el registro de sensibilidad (G);
3)
Desconectar el hilo azul posicionado sobre el
contacto positivo de la electroválvula del
mínimo (F) y conectar el mismo hilo a un
contacto positivo de la batería ( para llenar el
reductor de gas);
4)
Formar una burbuja con agua jabonosa
sobre la espita de salida del gas (C) y
destornillar el registro (G) hasta que el gas
inicie a salir del reductor y a inflar la burbuja;
5)
Cuando inicie a salir el gas del reductor,
enroscar el registro (G) hasta que finalice la
pérdida de gas di gas y en el momento en
que finaliza la pérdida, dar una media vuelta
suplementaria de cierre.
6)
Reconectar el hilo azul al contacto positivo
de la electroválvula del mínimo (F);
7)
Instalar el sombrerete de protección en el
registro de sensibilidad (G) a fin de evitar
manipulaciones.
Un sistema alternativo menos preciso pero más
rápido para regular la sensibilidad, es el siguiente:
1)
Enroscar todo el registro de sensibilidad (G);
2)
Arrancar el motor y, mediante el registro (E),
regular el mínimo hasta alcanzar el máximo
valor de CO
que pueda obtenerse;
2
3)
Desenroscar lentamente el registro (G) hasta
que se observe una variación sensible
(disminución) del valor de CO
4)
Cuando se verifique esta variación del CO
enroscar de nuevo el registro (G) hasta que
se regrese aproximadamente al valor del
CO
que había en el punto 2.
2
5)
Instalar el sombrerete de protección en el
registro de sensibilidad (G) a fin de evitar
manipulaciones.
6)
Controlar que no se verifiquen vacíos de
carburación acelerando lentamente.
GUIA INSTALLACION Y REGULACION REDUCTORES 'SE 81 SIC' GLP
Mantenimiento
Al cabo de los primeros 500 / 1.000 Km es
aconsejable controlar la sensibilidad del reductor.
7. INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO DE
LA INSTALACIÓN
Para obtener las máximas prestaciones del
carburante GLP, el motor tiene que estar siempre
a punto, para ello es necesario someterlo a
periódicas intervenciones de mantenimiento, tanto
por lo que se refiere a la parte mecánica, como a
la parte eléctrica.
Además del normal mantenimiento indicado por el
fabricante del vehículo, es aconsejable:
• cada 15.000 Km control / cambio del filtro del
aire, cambio de las bujías, control del gas de
escape con analizador, control del funcionamiento
de la instalación eléctrica (verificar que no se
formen óxidos en las conexiones);
• cada 30.000 Km control del juego válvulas,
control del funcionamiento de la sonda lambda
(para vehículos catalisados); control, mediante el
tapón de purga, que no haya aceite u otros
residuos en el interior del reductor;
• cada 100.000 Km, si se verificaran anomalías en
el funcionamiento, revisar la instalación utilizando
nuestros equipos de revisión de los productos que
incluyen las relativas instrucciones que describen
el método que se ha de seguir.
Es aconsejable utilizar bujías con un grado
térmico más frío, verificando que la distancia entre
los electrodos no supere 1 mm.
Asimismo, se aconseja aumentar el juego de las
válvulas 0,05 mm. respecto al valor indicado en
los datos técnicos para el funcionamiento a
gasolina proporcionados por el fabricante del
vehículo.
Una vez montada la instalación de conversión a
gas metano, es natural que se recorran los
máximos kilómetros posibles con este carburante:
no obstante, para no perjudicar el correcto
;
funcionamiento del sistema original a gasolina y
2
,
de la bomba carburante, se aconseja recorrer 2 –
2
3 Km a gasolina por lo menos cada 200 / 300 Km
(por ejemplo cada vez que se hace el lleno de
GLP).
Datos,
indicativos. LANDI RENZO S.p.A. se reserva el
derecho de modifiacarlos o mejorarlos à su criterio
y sin aviso.
LANDI RENZO S.p.A.
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descripciones
y
ilustraciones
son
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