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avion préimprimé comprend la certification. Une pratique normale est que l'expéditeur
fournisse une lettre d'instruction, qui comprend la déclaration d'exportation exigée, à un
Porteur, qui remplit à son tour le bordereau d'expédition par avion.
Les mots « Avion-cargo seulement » doivent apparaître sur le bordereau d'expédition
par avion.
Outre le bordereau d'expédition par avion, la déclaration de transport de marchandises
dangereuses de l'expéditeur doit accompagner l'envoi. Ce formulaire est disponible
auprès du transporteur aérien. Il est bordé de rayures rouges et blanches. Deux
exemplaires sont nécessaires. Il est préférable de fournir des exemplaires
supplémentaires si plusieurs transporteurs doivent assurer l'expédition. Vous trouverez
un échantillon dans l'annexe.
L'activité de la source doit être indiquée en unités de Bq sur le document DG.
La taille de l'emballage en mm ou en mètres doit être indiquée sur le document DG. Le
document DG doit indiquer le numéro et le certificat de l'autorité compétente qui a été
obtenu auprès de l'agence gouvernementale appropriée avant la première expédition
d'exportation du type de sources dans la jauge. Aux États-Unis, il est obtenu auprès du
DOT. Ce document sera généralement fourni par le fabricant de la jauge, qui les obtient
auprès du fabricant de la source. Ces documents expirent. Vous devez obtenir des
exemplaires valides, le cas échéant. Certains transporteurs exigent que des
exemplaires du certificat cité soient joints au document DG. Les certificats de l'autorité
compétente du dossier peuvent être utilisés pour satisfaire à la certification du
formulaire spécial qui doit être joint au dossier pendant au moins un an après la
dernière expédition.
Étiquette :
L'activité de la source doit être indiquée en unités de Bq sur les étiquettes RADIOACTIF
JAUNE-II.
Une étiquette AVION-CARGO SEULEMENT doit être apposée à moins de 15 cm (6 po)
de chacune des deux étiquettes RADIOACTIF JAUNE-II.
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