Tartalom
1.
1 db 8 PLUS–MINUS SKT Nagyfeszültségű készülék ultrahanggal
2.
6 db PLUS-MINUS SKT rozsdamentes acél érintkezőlemez
3.
1 db Magasfeszültségre figyelmeztető matrica
4.
1 db Matrica elemcseréhez
5.
2 db Gombelem, 3 V CR 2477
6.
14 db Kábelkötöző
HU
1.
2.
3.
1db
6db
1db
Műszaki adatok
Üzemi feszültség:
Áramfelvétel:
Elemek élettartama:
Kimeneti feszültség:
Ultrahang-frekvencia:
Hatósugár:
Sugárzási szög:
Hangnyomás:
Működés-visszajelző fény:
Nedvesség elleni védelem:
Fontos tudnivalók beépítés előtt
1.
A mellékelt sárga figyelmeztetőmatricát (3) a motortérben jól látható helyen ragassza fel (pl. a légszűrőházra).
Az elem cseréjére emlékeztető matricát (4) jól látható helyre kell felragasztani (pl. a jármű szervizkönyvébe).
2.
A készülék gyakorlatilag nem igényel karbantartást. Hosszabb használat után azonban az érintkezőlemezek
szennyeződése miatt a magasfeszültség kieshet (a működés-ellenőrző LED kialszik).
Megoldás: Nyissa a csatlakozócsúszkát – a készülék kikapcsol –, és várjon kb. 3–5 percet, tisztítsa meg a
lemezeket, illetve rögzítse az újakat (kábelkötöző), majd zárja vissza a csatlakozócsúszkát. Ellenőrizze, hogy a
rozsdamentes acél érintkezőlemezek (2) szerelése megfelelő-e, hogy a visszáram vagy a plusz rozsdamentes acél
érintkezőlemez földelőérintkezője (sárga matricával) miatti rövidzárlatokat elkerülje.
3.
Üzembe helyezéskor néhány másodpercet igénybe vesz, amíg a feszültség feláll. Amint ez megvan, a piros
Működés-ellenőrző LED villogni kezd.
Figyelem!
Az elhasznált elemeket mindig a veszélyes hulladékok közé dobja.
40
4.
5.
6.
1db
2db
14db
2 db 3 V (gombelem)
kb. 0,4 mA (zárlat után is)
akár 18 hónap
kb. 300 V
20–25 KHz, frekvenciamoduláció
360°
>170°
kb. 110 dB
piros LED
IP 65 vízálló védelem
Szerelés
Működés-el-
Hiba-
Szerelés
előtt
lenőrzés
keresés
A nyestek területüket szagmintával jelölik meg. A készülék beépítése előtt alaposan át kell tisztítani a megvédeni kí-
vánt területet, azaz a motorteret, az alvázat és a kerékdobokat. Ehhez ajánljuk
ksz.:
07503) termékünket. A parkolóhely semlegesítési tisztítás révén szintén hasznos lehet.
Kiszállítás előtt minden készülék működés-ellenőrzésen esik át.
Ehhez távolítsa el a tápforrásról a plombát. A LED rövid időre felvillan, a nagyfeszültség felállt. A csatlakozócsúszka
kinyitásával a készülék kikapcsol, és a nagyfeszültség megszakad. A vezérlőkészülék mozgása van vibrációja (pl. járó
motornál) miatt egy érzékelő automatikusan kikapcsolja a készüléket. Amennyiben a készülék beépítés után a pozitív
működés-ellenőrzés ellenére sem áll fel feszültség, akkor szerelési hiba történt (lásd Hibakeresés).
A készülék működése
A készülék a legelőkerítés elve alapján védi a motorteret nyestek ellen. A hat darab, motortérben elhelyezett kettős
rozsdamentes acél érintkezőlemez érintéskor egy nem veszélyes, azonban hatékony elektromos áramütést ad. A pá-
nikvédelmi kapcsolás révén a nyestnek elegendő ideje van elmenekülni, amíg a kondenzátor ismét feltöltődik. Ezzel a
nyestet veszélyeztető tartós áramütés elkerülhető. Ezenfelül az állati félelem- és figyelmeztető hangok frekvenciatar-
tományában működő ultrahang a nyest számára az „életveszély" üzentét hordozza. A készülék frekvenciamodulációval
rendelkezik, hogy az állat ne szokjon hozzá egy hangmagassághoz.
Védi a motorteret a rágcsálóktól és a mosómedvéktől
Szerelés
Működés-el-
Hiba-
Szerelés
előtt
lenőrzés
keresés
Szerelje fel a vezérlőkészüléket a hangszóróházzal együtt a motortér felső
zóróból kilépő hullámok minél nagyobb teret fedjenek le, és a készülék a túlzott hő, víz és szennyeződés ellen védve
legyen. A „fentről lefelé" alapelv szerinti beállítást javasoljuk. Kifejtve: képzelje el a hang terjedési útvonalát mint egy
zseblámpa fénysugarait, amelynek a lehető legnagyobb teret kell bevilágítania. Javasoljuk az opcionális rögzítőszög has-
ználatát (cikkszám: 07599).
Vezesse a lapos, kéterű nagyfeszültségű
kábelt úgy, hogy a motortér más alkatrészei és funkciói ne befolyásolhassák.
Kerüljön el minden erős hőforrást, pl. a kipufogórendszer elemeit stb. Csúsztassa fel egymás után az aljzatokat a ro-
zsdamentes acél érintkezőlemezekkel (2) a nagyfeszültségű kábelre a kívánt pozícióban a motortér felső
A kábelérhez rögzítés és csatlakoztatás a lemezek és a fekete aljzat összenyomásával érhető el. Ha egy kattanó hangot
hall, az azt jelenti, hogy az érintkezőlemezek, illetve a vágó-befogó és a nagyfeszültségű kábel csatlakozott. Ezután
kábelkötözővel mechanikusan rögzítse az érintkezőlemezeket (az aljzat rögzítőszemei/-csatornái segítségével) és a na-
gyfeszültségű kábelt. Tartson legalább 10 mm biztonsági távolságot a többi vezető alkatrésztől. Nem szokványos méretű
járművek, pl. terepjáró, lakóautó, transzporter esetén javasoljuk a csomagban küldött hat rozsdamentes acél érintkezőle-
mez tetszőleges számú kibővítését (bővítőkészlet cikkszáma: 07557).
A készülék beépítése, a csatlakozócsúszkák hiánytalan becsúsztatása és a plomba eltávolítása után a LED egyszer rövi-
den felvillan. Ha a készülék teljesen mozdulatlan, a nagyfeszültség feláll. Kb. 30 másodpercet követően a nagyfeszültség
rendelkezésre áll, amit egyenletes villogás jelez. Ha a LED pár másodpercig gyorsan villog, majd kialszik, akkor az érzékelő
vibráció/mozgás miatt lekapcsolta a készüléket.
Fontos, hogy a rozsdamentes acél érintkezőlemezek szerelés után a kábelkötegen már ne tudjanak meglazulni, és a
kábelköteg más helyén legyen rögzítve, mivel ez az áramfolyást megszakítja.
Javasoljuk, hogy a készüléket a rozsdamentes acél érintkezőlemezekkel együtt a motortér felső harmadába szerelje fel,
mivel az üregekhez szokott nyest ösztönösen felül tartózkodik. Ezzel a szerelés is megkönnyíthető, és az alkatrészek
kisebb eséllyel szennyeződnek el. Figyelem: A plusz rozsdamentes acél
semmilyen testre kötött alkatrésszel.
Kapcsolási
Jótállás
rajz
STOP&GO szagminta-eltávolító (cik-
Beépítés előtt, kérjük, haladjon végig az alábbiakon.
is.
Kapcsolási
Jótállás
rajz
harmadába úgy, hogy az ultrahangos hangs-
harmadában.
érintkezőlemez (sárga matricás) nem érintkezhet
HU
41