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Protection du moteur
Surcharge électronique
La surcharge électronique en temps inversé s'active après la phase d'accélération.
Le courant de déclenchement est d'origine réglé à 115 % du courant de pleine charge du moteur (réglage
du potentiomètre FLC du moteur), par exemple pour permettred'augmenter le point de déclenchement de
surcharge au-dessus du niveau calculé.
Le temps de déclenchement varie de 60 secondes à 150 % du courant nominal à 2 secondes à 600 % du
courant nominal.
La surcharge électronique assure une protection de temps de démarrage maximum, afin qu'un réglage
inapproprié ne fasse pas caler le moteur sous forte charge..
1000
100
10
1
0
1
2
3
4
5
6
I(Load)/In
Perte de phase
Cette fonction, qui protège le moteur contre le monophasage, s'active dès que le démarreur est alimenté.
Elle déclenche le démarreur en cas de disparition d'une ou deux phases pendant plus d'une seconde.
Note : la perte de phase n'est opérationnelle que si la borne 6 (neutre) est raccordée au neutre du
secteur.
Protection contre la surchauffe de bouclier thermique
Un capteur thermique monté sur le bouclier thermique déclenche le démarreur si la température dépasse
85° C.
Avertissement
La protection contre la surchauffe est conçue pour fonctionner dans des conditions normales, par
exemple une surcharge faible ou une ventilation insuffisante (ventilateur bloqué ou débit d'air
restreint). Un choix de démarreur inapproprié, de fréquents démarrages aux valeurs maximales ou
des démarrages répétitifs en défaut peuvent faire surchauffer les SCR avant que le bouclier
thermique n'atteigne le seuil de protection thermique de 85° C.
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