Hauteur De La Selle; Réglage De La Selle; Freins - NCM MOSCOW Manuel Du Propriétaire

INSTALLATION ET AJUSTEMENT

3.5 Hauteur de la selle

Le levier de déblocage rapide doit nécessiter un effort notable pour être complètement fermé afin d'éviter tout mouvement
indésirable pendant la conduite.
ATTENTION:
Un levier de blocage rapide mal fermé peut s'ouvrir à nouveau ou avoir une capacité limitée à maintenir la selle en place.
Cela pourrait faire tomber soudainement la selle dans le tube de selle, ce qui pourrait entraîner de graves chutes et des
blessures.
Il y a une ligne d'insertion minimale marquée sur la tige de
selle (le non-respect de la ligne d'insertion minimale peut
entraîner des blessures graves); veuillez vous assurer que
la tige de selle est toujours insérée dans le tube de selle
au-delà de cette ligne (la ligne doit être à l'intérieur du tube
de selle).
- Desserrez le levier de déblocage rapide au sommet du
tube de selle, déterminez la hauteur de selle appropriée et
serrez la pince.
- La force de serrage peut être ajustée en ajustant le
boulon sur le levier de dégagement rapide.
- Le levier de déblocage rapide doit être fermé avec une
contre-pression considérable.
3.6 Réglage de la selle
La selle peut également être inclinée et ajustée dans le
sens avant/arrière.
- Desserrez le boulon (1) en bas.
- Réglez l'inclinaison de la selle en appuyant sur l'avant ou
l'arrière de la selle
- Déplacez la selle vers l'avant ou l'arrière pour régler la
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longueur du bras/torse et la position de conduite souhaitée.
- Serrez le boulon (1) pour fixer la selle.
ATTENTION:
Pour éviter l'inconfort, la selle devrait généralement être réglée aussi horizontale que possible.

3.7 Freins

3.7.1 Général
Dans la plupart des pays, les bicyclettes sont faites de sorte que le levier de frein gauche contrôle le frein de la roue
avant; pour changer cela, veuillez contacter votre revendeur pour obtenir de l'aide. Gardez à l'esprit la Sec-tion 2-
Informations de sécurité importantes.
Si votre vélo est équipé de deux freins à main, appliquez les deux freins en même temps pour obtenir une distance d'arrêt
optimale.
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