Overvolt - Lapierre XELIUS SL 500 2020 Manuel D'utilisation

ATTENTION
Afin de tirer le maximum de l'Overvolt, voici quelques conseils de réglages :
NE ROULEZ JAMAIS AVEC
L'AMORTISSEUR ET LA
7.1 – Réglez correctement votre position de pilotage.
FOURCHE (EN FONCTION DES
MODÈLES) CONSTAMMENT
EN POSITION BLOQUÉE,
7.2 – Modèles Overvolt FS 900 et FS 500 uniquement :
CAR VOUS RISQUEZ DE
Réglage du SAG de l'amortisseur (SAG : enfoncement de l'amortisseur lorsque le pilote monte sur le vélo).
VOUS BLESSER LORS DES
Pour un fonctionnement optimal de la suspension, il est nécessaire de régler le SAG et la vitesse de rebond
DESCENTES, ET VOUS POUVEZ
en fonction de votre poids et de votre pratique.
USER PRÉMATURÉMENT
VOTRE VÉLO.
Le réglage moyen du SAG se situe à environ 20 - 30 % d'enfoncement de la tige d'amortisseur. Aidez - vous
IL EST CONSEILLÉ DE LES
du petit joint monté sur la tige pour effectuer ce réglage.
BLOQUER UNIQUEMENT LORS
DE CERTAINES MONTÉES OU
LORSQUE LE TERRAIN S'Y
À l'arrêt, contre un mur pour garder votre équilibre, montez sur la selle avec votre équipement (sac à eau,
PRÊTE.
etc.), sautillez légèrement dessus, puis positionnez le joint contre le corps d'amortisseur.
Descendez alors délicatement de votre vélo en essayant de ne pas comprimer la suspension.
Mesurez la distance entre le joint et le corps de l'amortisseur, c'est cette dimension que l'on appelle SAG.
ATTENTION
En fonction des effets que vous recherchez, vous pouvez jouer sur ce réglage. Si vous recherchez plus de
NE JAMAIS DÉPASSER
rendement, de sensations et de maniabilité, alors optez pour un enfoncement plus proche des 20 %. A
LA PRESSION MAXIMALE
l'inverse, pour plus de confort et une pratique plus axée descente, 30 % sera plus adapté.
ACCEPTÉE PAR
L'AMORTISSEUR. TOUJOURS
SE RÉFÉRER À LA NOTICE
La vitesse du rebond est à adapter à vos conditions de pratique. Plus le terrain est cassant, plus vous devrez
DE L'AMORTISSEUR POUR
l'accélérer, plus le terrain est lisse, plus on peut la ralentir. Attention toutefois à rester dans des plages
VÉRIFICATION ET POUR LES
acceptables.
FRÉQUENCES DE L'ENTRETIEN
D'USAGE.
Pour régler le rebond, l'amortisseur dispose d'une molette qu'il faut visser pour ralentir, et inversement.
NE JAMAIS DÉMONTER LE
CORPS DE L'AMORTISSEUR, LA
N'hésitez pas à demander conseil à votre détaillant pour ces réglages importants.
PRESSION Y EST TRÈS ÉLEVÉE
ET POURRAIT VOUS BLESSER.
EN CAS DE DOUTE OU Attention à ne jamais dépasser les pressions maximales indiquées sur l'amortisseur.
QUESTION, TOUJOURS
SE RÉFÉRER À VOTRE
7.3 – Utilisation : référez-vous au Manuel d'Utilisation de l'assistance Bosch fournie avec votre Overvolt.
DÉTAILLANT.
7 – OVERVOLT
III - MODÈLES PARTICULIERS
MODÈLES PARTICULIERS - 17