Lapierre XELIUS SL 500 2020 Manuel D'utilisation page 14

Mesurez la distance entre le joint et le corps de l'amortisseur, c'est cette dimension que l'on appelle SAG et
ATTENTION
qui devrait être comprise entre 10 et 15 mm sur les Raid FX.
NE ROULEZ JAMAIS AVEC
En fonction des effets que vous recherchez, vous pouvez jouer sur ce réglage. Si vous recherchez plus de
L'AMORTISSEUR ET LA
rendement, de sensations et de maniabilité, alors optez pour un enfoncement plus proche des 20 %, soit
FOURCHE (EN FONCTION DES
MODÈLES) CONSTAMMENT
10 mm. À l'inverse, pour plus de confort et une pratique plus axée descente, 30 % (15 mm) sera plus adapté.
EN POSITION BLOQUÉE,
CAR VOUS RISQUEZ DE
La vitesse du rebond est à adapter à vos conditions de pratique. Plus le terrain est cassant, plus vous devrez
VOUS BLESSER LORS DES
l'accélérer, plus le terrain est lisse, plus on peut la ralentir. Attention toutefois à rester dans des plages
DESCENTES, ET VOUS POUVEZ
acceptables.
USER PRÉMATURÉMENT
VOTRE VÉLO.
Pour régler le rebond, l'amortisseur dispose d'une molette qu'il faut visser pour ralentir, et inversement.
IL EST CONSEILLÉ DE LES
BLOQUER UNIQUEMENT LORS
DE CERTAINES MONTÉES OU
N'hésitez pas à demander conseil à votre détaillant pour ces réglages importants.
LORSQUE LE TERRAIN S'Y
PRÊTE.
Attention à ne jamais dépasser les pressions maximales indiquées sur l'amortisseur.
ATTENTION
Ce cadre spécifiquement conçu pour le 29", adopte un nouveau système mono-pivot, garantie d'un gain de
poids important et d'une rigidité optimisée. La suppression de l'articulation entre les bases et les haubans
NE JAMAIS DÉPASSER
est compensée par le '' flex '' du triangle arrière carbone. L'amortisseur Fox spécialement développé pour
LA PRESSION MAXIMALE
ACCEPTÉE PAR
le XR, est réglable manuellement sur 3 positions : CTD (Climb, Trail, Descend) et permet d'obtenir un
L'AMORTISSEUR. TOUJOURS
débattement de 100 mm.
SE RÉFÉRER À LA NOTICE
DE L'AMORTISSEUR POUR
Marche à suivre pour régler l'amortisseur :
VÉRIFICATION ET POUR LES
FRÉQUENCES DE L'ENTRETIEN
3.1 Asseyez vous sur le vélo, pieds sur les pédales et mains sur le cintre (s'appuyer légèrement contre un
D'USAGE.
mur à l'aide du coude facilite l'opération) avec votre équipement (sac, etc...).
NE JAMAIS DÉMONTER LE
CORPS DE L'AMORTISSEUR, LA
PRESSION Y EST TRÈS ÉLEVÉE
3.2 Une fois en équilibre, il faut que l'enfoncement de l'amortisseur se situe entre 8 mm et 11 mm pour un
ET POURRAIT VOUS BLESSER.
réglage optimal (aidez vous du joint torique et d'un réglet pour mesurer cet enfoncement).
EN CAS DE DOUTE OU
QUESTION, TOUJOURS
SE RÉFÉRER À VOTRE
DÉTAILLANT.
3 - XR
III - MODÈLES PARTICULIERS
MODÈLES PARTICULIERS - 13