Nosram Pearl Evolution Mode D'emploi

MODE D'EMPLOI
VARIATEUR BRUSHLESS DE COMPETITION
CHAMPION DU MONDE IFMAR 2008/2009
#90900: Pour moteur >4.0T
#90950: Pour moteur >2.5T
© Nosram 2009
L'adresse du distributeur est présente sur l'emballage
1. DÉTAIL DES CONNEXIONS
Condensateur
Connecteur du capteur
(sous les plots à souder)
Connecteur du
ventilateur
d'endommager ce dernier. Le radiateur est une partie intégrante du variateur, fixée au transistor de puissance et ne
peut de ce fait absolument pas être retirée.
VENTILATEUR (Présent seulement sur le Pearl ISTC #90950) : Votre variateur est équipé d'un
ventilateur hautes performances de dimensions restreintes (25x25x7mm) et de quatre vis en aluminium
anodisées rouge. Ce ventilateur peut être installé au dessus du radiateur et doit être utilisé par temps chaud en cas de
conditions extrêmes (utilisation TC modifié ou 4x4 Tout terrain). Nous recommandons particulièrement d'utiliser ce
ventilateur sur les modèles équipés d'un moteur inférieur à 5 tours. Ce ventilateur se connecte à la prise 3
broches présente à l'avant du variateur, et est disponible sous forme de pièce détachée. Référez-vous à la
liste complète de ces pièces (Point 6 „Pièces & Pièces Options").
2. ASTUCES D'INSTALLATION
• Placez le variateur et le condensateur à un endroit où ils seront protégés dans l'éventualité d'un crash et où vous
disposerez d'un accès rapide aux connecteurs et interrupteurs.
• Fixez le variateur et le condensateur à l'aide du scotch double-face épais livré dans la boîte.
• Assurez-vous qu'il y a suffisament d'espace entre le variateur, les câbles d'alimentation, l'antenne et le
récepteur. Evitez tout contact direct entre les câbles d'alimentation et le récepteur ou l'antenne, ce qui pourrait
causer des interférences. En cas d'interférences, placez ces composants à des endroits différents.
• L'antenne doit être dirigée verticalement vers le haut, et éloignée du récepteur. Evitez tout contact de l'antenne
avec des pièces en fibre de carbone ou en métal. Si l'antenne est trop longue, ne coupez JAMAIS l'excédent !
Référez-vous au mode d'emploi de votre émetteur/récepteur pour de plus amples informations.
• A cause même du principe physique de fonctionnement des moteurs brushless, il est tout à fait normal que le
variateur soit un peu plus chaud que lors de l'utilisation d'un moteur à charbons. Nous vous recommandons de ce
fait de laisser votre variateur refroidir complètement après chaque utilisation.
3. CABLAGE & INSTALLATION
Le Pearl est livré avec un câblage extra souple en silicone (#90900 = 2.6mm² / #90950 = 3.3mm²) sans
connecteur. Soyez TRES prudent lors du câblage de votre moteur et de votre variateur. Un mauvais branchement
peut endommager votre moteur et votre variateur de façon irréversible ! Veillez à ne surtout pas créer des ponts (de
soudure) sur les plots à souder, et prenez soin de parfaitement isoler toutes les connexions.
Attention : évitez d'appliquer votre fer à souder pendant plus de 5 secondes sur les contacts afin d'éviter tout
dommage provoqué par une possible surchauffe des composants
• Connectez le variateur au récepteur (sur la voie 2)
• Câble Bleu  Plot à souder „A" du variateur relié au plot „A" du moteur
• Câble Jaune  Plot à souder „B" du variateur relié au plot „B" du moteur
• Câble Orange  Plot à souder „C" du variateur relié au plot „C" du moteur
+ -
C B A
• Effectuez TOUJOURS une vérification de TOUTES les connexions avant de relier le variateur à la batterie.
ATTENTION : En cas d'inversion de polarité, vous allez détruire votre variateur lors de son branchement à la batterie !
• Câble Rouge  Plot à souder „+" du variateur relié au pôle „+" de la batterie
• Câble Noir  Plot à souder „-" du variateur relié au pôle „-" de la batterie
• Votre variateur est maintenant prêt à être paramétré. (référez-vous à la section 5 pour plus d'informations).
www.nosram.com
CABLE DE CONNEXION AU RECEPTEUR : Le Pearl est
équipé d'un câble de connexion au récepteur. Il est d'origine
compatible avec la plupart des récepteurs.
Respectez la polarité lors de son branchement, et
vérifiez qu'il est bien branché sur la voie 2.
CONNECTEUR DU CAPTEUR : Ce connecteur est placé sous
les plots à souder. Le câble multibroches bi-directionnel
permet de relier le variateur et le moteur. Utilisez
exclusivement ce câble et veillez à ne pas l'endommager ou
le modifier !
Il existe différentes références de câbles de remplacement.
Référez-vous à la liste complète des pièces détachées (Point
6 „Pièces & Pièces Options") pour obtenir la référence du
câble adapté à votre modèle.
CABLES D'ALIMENTATION :
Afin de disposer du maximum de puissance, les câbles
d'alimentation disposent d'une gaine souple en silicone et
sont dénués de connecteur. Le système exclusif de plots à
souder permet un remplacement très facile de ces câbles.
Certaines connaissances sur les techniques de soudure
sont toutefois nécessaires. Lors d'un remplacement des
câbles d'alimentation, évitez d'appliquer votre fer à souder
pendant plus de 5 secondes sur les contacts afin d'éviter tout
dommage provoqué par une possible surchauffe des
composants !
Des câbles de remplacement sont disponibles dans la liste
des pièces détachées. Référez-vous à la liste complète de ces
pièces (Point 6 „Pièces & Pièces Options") pour obtenir la
référence du câble adapté à votre modèle.
RADIATEUR : Afin de disposer de performances optimales,
même en cas de conditions extrêmes, le radiateur a été
installé directement sur le variateur. Ceci permet d'obtenir
un refroidissement optimal.
Attention : N'essayez JAMAIS de retirer le radiateur pré-
sent sur votre variateur Pearl ce qui aurait pour effet
C
B
A
Cher Client,
Model Racing Car vous remercie d'avoir porté votre choix sur ce produit NOSRAM. En ayant fait l'acquisition d'un
variateur brushless NOSRAM Pearl Evolution / Pearl ISTC, vous avez choisi le variateur le plus performant et le
RA00277
plus évolué à ce jour. Ce variateur dispose en effet de caractéristiques techniques et de composants électroniques
de très grande qualité. Champion du Monde IFMAR 2008/2009 !
• Variateur de vitesse Brushless Competition
• Refroidissement sur toute la surface
• Fonction frein totalement redéveloppée
• Système de lecture de température Smart-Temp 2
• Contrôle du démarrage
Veuillez suivre ce mode d'emploi afin de bien comprendre le fonctionnement de votre variateur. Ce mode d'emploi contient
des informations très importantes concernant la sécurité ainsi que l'utilisation et l'entretien de ce produit.
Prenez tout votre temps lors de cet apprentissage afin de profiter pleinement de toutes les caractéristiques de ce
produit.
Gardez ce mode d'emploi à portée de main pour toute référence ultérieure. Si une autre personne utilise ce produit, ce
mode d'emploi doit également lui être cédé.
4. CARACTÉRISTIQUES
Utilisation pure brushless
Marche avant/Frein
Dimensions
Hauteur
Poids (hors câblage)
Tension en entrée
Chute de tension* sous 20A
Courant mesuré*
Type de bobinage compatible
Moteur recommandé sous 5 élts
Moteur recommandé sous 6 élts
Câblage
Ventilateur
* Mesures des condensateurs à une température d'utilisation de 25°C
5. PARAMÉTRAGE RADIO/VARIATEUR
Lors du paramétrage, le Pearl enregistre chaque étape (par exemple, le repérage des neutres et des fins de courses)
lorsque vous appuyez sur le bouton SET. Tous les paramètres sont stockés dans la mémoire du Pearl même quand ce
dernier sera par la suite déconnecté de la batterie.
PARAMETRAGE DE L'EMETTEUR
Réglez les fonctions de bases suivantes sur votre émetteur (lorsque celles-ci sont disponibles) :
Description
Course de gaz
Course de frein
Exponentiel de gaz
Réglage des neutres
Inversion sens servos
Si votre émetteur ne dispose pas des fonctions ci-dessus, il est déjà paramétré en mode „réglage de base".
• Assurez-vous que le variateur n'est pas connecté à la batterie et qu'il est éteint.
• Retirez le pignon moteur ou assurez-vous que les roues peuvent tourner librement.
• Allumez l'émetteur et placez le manche des gaz au neutre.
• Connectez le variateur à la batterie et allumez-le.
• Maintenez le bouton SET enfoncé pendant au moins 3 secondes.
 Vous entrez alors dans le mode paramétrage et la led SET clignotera de couleur bleue (jusqu'à la fin de la procédure).
• Laissez les manches au neutre, et appuyez à nouveau sur le bouton SET.
 Le réglage des neutres est stocké en mémoire, la led MODE clignote de couleur jaune et le moteur émet des bips.
• Maintenez la gachette de l'émetteur en position plein gaz, et appuyez sur le bouton SET.
 Le réglage plein-gaz est stocké en mémoire, la led MODE clignote de couleur rouge.
• Maintenez la gachette de l'émetteur en position frein maxi, et appuyez sur le bouton SET.
 Le réglage frein maxi est stocké en mémoire, la led MODE s'allume de couleur rouge et la led SET s'allume de couleur bleue.
• Le fait que la led MODE soit allumée en continu en rouge, et que la led SET soit allumée en continu en bleu indique
la fin de la procédure de paramétrage. Votre variateur Pearl est maintenant prêt à l'emploi.
• Si vous faites une erreur durant le paramétrage, pas d'inquiétude : Débranchez la batterie durant 10 secondes,
puis relancez la procédure depuis la première étape.
• Après chaque utilisation coupez l'alimentation de votre modèle, puis celle de l'émetteur.
• Avant chaque utilisation, allumez votre émetteur, puis la réception de votre modèle.
• Pour un stockage prolongé de votre modèle, déconnectez TOUJOURS l'accu de réception/propulsion !
VERIFICATION DES FONCTIONS :
Vérifiez la façon dont les led s'allument lors d'une action sur les manches de l'émetteur, ce qui vous permettra de
vous assurer que le paramétrage du variateur est correct.
FONCTION
Neutre (frein automatique désactivé)
Neutre (frein automatique activé)
Marche avant
Marche avant
Frein
Frein
6. PIÈCES & PIÈCES OPTIONS
NOSRAM vous offre une gamme complète d'accessoires, ainsi que des pièces détachées spéciales - et des
articles options. Vous en trouverez ci-dessous quelques exemples. Consultez le site web www.NOSRAM.com
pour plus d'informations (informations en allemand ou anglais). Pour plus d'informations en français, visitez le site
www.mrcmodelisme.com.
Pièces détachées :
#92520 Câble de capteur Hall 200mm
#92505 Ensemble de câbles d'alimentation brushless 2.6mm² (rouge, noir, bleu, orange, jaune)
#92506 Ensemble de câbles d'alimentation brushless 3.3mm² (rouge, noir, bleu, orange, jaune)
#92511 Ventilateur faible épaisseur (destiné uniquement au variateur 90950)
Pièces options :
#925307 Câble de capteur Hall „HighFlex" 70mm
#925310 Câble de capteur Hall „HighFlex" 100mm
#925315 Câble de capteur Hall „HighFlex" 150mm
#925320 Câble de capteur Hall „HighFlex" 200mm
#92507 câble d'alimentation noir 3.3mm² (1.0m)
#92508 câble d'alimentation rouge 3.3mm² (1.0m)
• Petites dimensions
• Logiciel XPS.3
• Système SmartCell
• Optimisé 4, 5, et 6 éléments
• Technologie à capteur
#90900 #90950
oui B.E.C.
oui Système de refroidissement exclusif
30.5x34.0mm Nouvelle fonction frein
16.0mm 21.0mm Haute fréquence
30.0g 36.0g Système brushless à capteurs
4.8-7.4V Système de protection 3-Way
0.013V / phase Optimisé 4, 5 et 6 éléments
764A / phase Gestion de température Smart-Temp 2
en étoile Contrôle du démarrage
Led bleue
plus de 4.0T plus de 2.5T
plus de 4.5T plus de 3.0T
4 modes paramétrables (Système
2.6mm² 3.3mm² SmartCell, Profiles de puissance XPS.3,
Frein manuel et Frein automatique)
non oui
Caractéristiques sujettes à modification sans préavis.
Fonction sur l'émetteur Paramétrage requis
High ATV, EPA 100%
Low ATV, EPA, ATL 100%
EXP, EXPO démarrer à 0
SUB Trim centre
Throttle Reverse Ne pas modifier après la procédure de paramétrage !
STATUS led MODE
-- éteinte
-- rouge
mi gaz jaune
plein gaz jaune
frein partiel rouge
frein maxi rouge
#90900 #90950
6.0V/3.0A
oui
oui
oui
oui
oui
oui
oui
oui
oui
oui
led SET
bleue
éteinte
éteinte
bleue
éteinte
bleue