Buderus Logatop BE 1.2 Notice De Mise En Service Et D'entretien page 46

11 Elimination des défauts du brûleur
Défaut Cause
Déflagration et/ou Mauvaise disposition des électrodes
difficulté de démarrage d'allumage.
du brûleur.
Pression de fioul trop faible.
Gicleur défectueux.
Mauvaise étanchéité entre la pompe de
fioul, la conduite de fioul, le réchauffeur de
fioul et le gicleur.
Injection prolongée du gicleur entraînant
des vapeurs de fioul incontrôlées.
Présence d'air dans la ligne gicleur.
Le modérateur de tirage bloque en position
ouverte entraînant de mauvaises conditions
de tirage.
Mauvais câblage dans le socle du coffret de
contrôle de combustion, par ex. inversion
conduite de raccordement, allumage et
électrovanne.
L'électrovanne ne s'ouvre pas de manière
conforme
Gicleur encrassé, dépôt Gicleur défectueux.
de suie sur le système
Pression de fioul trop élevée.
de mélange.
Gicleur incorrect.
Système de mélange incorrect.
Système de mélange encrassé.
Mauvaise position d'allumage.
Mauvaise étanchéité entre le gicleur et le
réchauffeur de fioul.
Pression de fioul-bulle d'air variable.
Mauvaise pression du foyer.
Joint défectueux entre le système de
mélange et le tuyau du brûleur.
Système de réglage défectueux.
Le fioul est toujours Purge insuffisante des conduites de fioul.
injecté et le brûleur
continue de fonctionner
Conduite d'aspiration de fioul non étanche
après la demande de
permettant ainsi l'aspiration d'air. Présence
coupure du brûleur.
d'air dans la ligne gicleur.
Tabl. 21 Tableau de pannes
46 Notice de mise en service et d'entretien Brûleur à flamme bleue Logatop BE 1.2 et 2.2 • Edition 09/2005
Elimination
Vérifier les électrodes d'allumage, remplacer si nécessaire.
Attention: En répétant les essais de démarrage, des vapeurs
de fioul risquent de se former et d'entraîner des
déflagrations.
Corriger la pression de fioul.
Remplacer le gicleur.
Vérifier l'étanchéité.
L'électrovanne ne ferme pas. Remplacer la pompe de fioul.
Vérifier tous les points d'étanchéité de l'ensemble des
conduites de fioul.
Vérifier le modérateur de tirage.
Vérifier le câblage selon le schéma de connexion et corriger
si nécessaire (voir chap. 4.5 "Schéma de câblage – socle
HG", page 12).
Vérifier la bobine, remplacer si nécessaire.
Remplacer le gicleur.
Corriger la pression de fioul.
Vérifier le gicleur (voir chap. 4.4 "Valeurs de réglage et taille
du gicleur", page 10), remplacer si nécessaire.
Vérifier le système de mélange et remplacer si nécessaire
(voir chap. 4.1 "Modèles de brûleurs", page 8).
Nettoyer le système de mélange et remplacer si nécessaire.
Vérifier les électrodes d'allumage et remplacer si nécessaire
(voir chap. 4.1 "Modèles de brûleurs", page 8).
Nettoyer soigneusement le gicleur et le réchauffeur de fioul,
remplacer si nécessaire.
Purger la conduite de fioul.
Vérifier les conditions de tirage, régler le modérateur de
tirage si nécessaire.
Vérifier l'état du joint et remplacer si nécessaire.
Remplacer la pompe de fioul.
Purger la conduite de fioul (voir chap. 7.3 "Purger la conduite
de fioul", page 18).
Vérifier tous les points d'étanchéité de l'ensemble des
conduites de fioul.
Sous réserve de modifications techniques!