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05. SOLUTIONS DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS
Anomalie
Procédure
Conduite
• Le moteur
• Assurez-vous
• Ne fonctionne
que l'automatisme
ne fonctionne
toujours pas
est connecté à
pas
l'alimentation
110/230V et si le fusible
fonctionne correctement
• Le moteur
• Déverrouiller le
• Rencontré des
ne bouge pas
moteur et deplacez-le
problémes?
mais fait du
manuellement pour
bruit
vérifier si existent
• Le portail se
des problémes
déplace facilement?
mécaniques dans le
portail.
• Le moteur
• Déverrouiller le
• Le portail s'est
s'ouvre mais
moteur et placez-
ouvert mais n'a pas
ne se ferme
le dans la position
fermé.
pas
"fermé". Vérrouiller
à nouveau le(s)
moteur (s). Éteindre
le tableau electrique
pendant 5 secondes
et le connecter à
nouveau. Donnez
ordre d'ouverture avec
la télecommande.
• Le moteur
• Déverrouiller le
• Rencontré des
ne fait pas
moteur et déplacez
problémes?
tout sont
-le manuellement afin
parcours.
de vérifier si existent
• Le portail se
des problemes
déplace facilement?
mécaniques dans le
portail.
INSTRUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS
Procédure II
• Consulter un téchnicien
1 • Ouvrir la centrale et vérifier si
qualifié MOTORLINE.
existe alimentation à 110/230V;
2 • Vérifiez les fusibles de
l'entrée de la centrale;
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tous les axes et systémes de mouvement associés au portail et à l'automatisme ( roues, crémaillères, etc ) afin de découvrir l'origine
qualifié dans les portails.
du probléme.
• Consulter un téchnicien
1 • Analyser les condensateurs en
qualifié MOTORLINE.
essayant les nouveaux;
1 • Vérifiez s'il y a un obstacle
Toutes les centrales MOTORLINE ont des leds
devant les photocéllules;
qui permettent facilement conclure quels
2 • Vérifiez si les dispositifs
dispositifs ont des anomalies. Tous les led's
de contrôle ( sélecteur à
des dispositifs de securité (DS) en situations
clé, panneau de contrôle,
normales restent allumés. Tous les led's des
video- portier, etc.), du portail
circuits "START" en situations normales
sont bloqués et à envoyer
restent éteint.
un signal permanent à la
centrale;
Dans les cas où les led's des dispositifs ne
3 • Consulter un téchnicien
sont pas tous allumés, il y a un défaut dans
qualifié MOTORLINE.
les systémes de sécurité (photocellules,
bandes de sécurité). Si les leds " START" sont
allumés, il y a un dispositif de commande à
emettre un signal en permanence.
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tout les axes et systémes de mouvement associés au portail et à l'automatisme ( roues, crémaillères, etc ) afin de découvrir l'origine
qualifié dans les portails.
du probléme.
• Consulter un téchnicien
1 • Analyser les condensateurs
qualifié MOTORLINE.
en faisant le test à l'automatisme
avec un nouveaux condensateurs;
2 • Si le probléme n'est pas des
condensateur, déconnecter
le moteur de la centrale et
testez le moteur directement à
l'alimentation pour découvrir si
sont en panne;
3 • Si le moteur ne fonctionnent
pas, enlevez-le et envoyer aux
services techniques MOTORLINE
Découvrir l'origine du probléme
3 • Éteindre les moteurs de la
4 • Si les moteurs fonctionnent
centrale et les essayer connecté
le probléme sera de la centrale.
directement à la source
Il faudra l'envoyer aux services
d'énergie pour découvrir s'il est
téchniques MOTORLINE pour
en panne; ( voir page 10B);
vérification;
2 • Si le probléme ne devient pas
3 • Si les moteurs fonctionnent
des condensateurs, déconnecter
le probléme est de la centrale.
les moteurs de la centrale
Retourner la centrale chez les
et les tester directement à
services techniques MOTORLINE
l'alimentation pour découvrir si
pour vérification;
sont en panne (voir page 10B;
A) SYSTÉMES DE SÉCURITÉ:
1 • Faire un pont/shunt pour fermer tous les
systémes de sécurité de la centrale (il est
conseillé de consulter la notice de la centrale
en question). Si l'automatisme commence
a fonctionner normalement, analyser quel
dispositif a un défaut.
2 • Retirer ún pont / shunt à la fois jusqu'à ce
que vous découvrez quel est le dispositif en
panne.
3 • Remplacer ce dispositif par un fonctionnel
et vérifier si l'automatisme fonctionne
correctement avec tous les autres dispositifs.
Si vous trouvez un autre dispositif défectueux,
suirez les mêmes étapes pour découvrir tous
les problémes.
pour vérification.
et fermeture, avec la force
4 • Si le moteur fonctionne et
appropriée (voir la notice).
deplace bien le portail dans
5 • Si cela ne fonctionne pas,
sont parcours complet avec la
vous devez enlever le centrale et
force maximale, le probléme
envoyer aux services téchniques
MOTORLINE pour vérification de
est dans la centrale. Réglez le
potentiométre de régulation de
la centrale indiquée).
force dans la centrale. Faire un
nouveau programme á la centrale,
de temps de travail du moteur, en
attribuant les temps
necessaires pour l'ouverture
5 • Si les moteurs ne
fonctionnent pas il faudra les
enlever et l' envoyer aux services
téchniques MOTORLINE pour
vérification.
4 • Si les moteurs ne fonctionnent
pas, enlevez-les et envoyer aux
services téchniques MOTORLINE
pour vérification.
B) SYSTÉMES DE START:
1 • Débrancher tous les fils liés au connecteur
START.
2 • Si la led s'éteint, essayez de reconnecter
un dispositif à la fois jusqu'à ce que vous
découvrez quel dispositif est en panne.
REMARQUE: Si les procédures décrites
dans les paragraphes A) et B) ne resulte pas,
enlevez la centrale et envoyer aux services
techniques MOTORLINE pour vérification.
REMARQUE:
Le réglage de la force de la
centrale doit être suffisante
pour ouvrir et fermer le portail
sans s'arrêter, mais avec un
tout petit éffort une pérsonne
arrive à l'arrêter. En cas de
défaillance des systémes
de sécurité, le portail ne
pourra jamais endommager
les obstacles physiques
(véhicules,personnes,etc.).
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