CEAPR DR 400/140B 1975 Manuel De Vol page 80

MANUEL DE VOL DR 400/140 B
SECTION 1
-
DESCRIPTION
Le DR 400/140 B est éligible à l'utilisation en régime VFR de nuit en
condition non givrante, par l'application de la modification majeure n° 56.
La modification majeure n° 56 installe un éclairage de tableau de bord.
Le DR 400/140 B VFR de nuit doit comporter tous les équipements
ci-dessous à installer impérativement, en complément des équipements
VFR de jour, pour une utilisation en VFR de nuit:
- Horizon artificiel
- Indicateur de virage
- Indicateur gyroscopique de direction
- Variomètre
- Feu anti-collision
- Feu de navigation
- Feu de roulage
- Feu d'atterrissage
- Eclairage planche de bord
- Fusibles de rechange
- Torche électrique
- VHF 1 (cat. 2)
- VOR (cat. 2) ou radio compas automatique (cat. 2)
- Plaquette VFR de nuit
SECTION 2
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LIMITATIONS
Les limitations de la section 2 ne sont pas affectées par l'utilisation en
régime VFR de nuit, sauf la plaquette des conditions de vol page 2.08 qui
est à remplacer par la suivante:
CET AVION DOIT ETRE UTILISE EN CATEGORIE NORMALE OU UTILITAIRE, CONFORMEMENT
AU MANUEL DE VOL APPROUVE PAR LES SERVICES OFFICIELS.
SUR CET AVION, TOUS LES REPERES ET PLAQUES INDICATRICES SONT RELATIFS A SON
UTILISATION EN CATEGORIE NORMALE.
POUR L'UTILISATION EN CATEGORIE UTILITAIRE SE REFERER AU MANUEL DE VOL.
AUCUNE MANOEUVRE ACROBATIQUE N'EST AUTORISEE POUR L'UTILISATION
EN CATEGORIE NORMALE.
VITESSE DE MANOEUVRE: 215 km/h - 116 kt
VRILLES INTERDITES • CONDITIONS DE VOL VFR DE JOUR ET
DE NUIT EN ZONE NON GIVRANTE • INTERDICTION DE FUMER
7.08
Edition 6 - Avril 1992