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Ecirtech Stellar F5J Notice De Montage

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Sommaire des Matières pour Ecirtech Stellar F5J

  • Page 1 Notice de montage...
  • Page 2 Sommaire - Description, matériel recommandé page n°1 - Liste fournitures page n°2 - Fuselage page n°4 - Stabilisateur page n°30 - Dérive page n°35 - Ailes page n°39 - Réglages page n°79 Description, matériel recommandé Envergure: 312cm Longueur: 145cm Profil: AG35 Masse: 1250-1350g Charge alaire: 20,5g/dm2 Type d'aile: Ailerons + volets...
  • Page 3 Liste fournitures Stellar F5J Planches découpées - CTP peuplier 3mm planches n°1 et n°2 + I1 (dessous avant fuselage) - CTP bouleau 3mm planche n°3 - CTP bouleau 1,5mm planche n°4 - CTP bouleau 1mm planche n°5 - Balsa 1,5mm planches n°6 à n°12 - Balsa 2mm planches n°13 à...
  • Page 4 - 1 x tenon CTP 5mm ( maintien des ailes) - 6 x guignols époxy 5mm (2x volets, 2x ailerons, 1 stab, 1 dérive) - 1 x patin en fibre époxy 1,5mm Divers - 1 x plan - 1 x autocollant blanc Stellar F5J...
  • Page 5 Fuselage En parrallèle de la notice pour vous aider à la construction du modèle vous pouvez consulter les photos de la construction sur le site: https://www.ecirtech.fr/photo-stellar-f5j/ Assembler et coller les deux parties FAD planche n°1 et FRD planche n°17 en les alignant sur le plan.
  • Page 6 Baguette triangulaire 10x10mm. RFL pl n°19 Coller RA pl n°1 en prenant soin de l’aligner avec l’intrados du profil.
  • Page 7 Aligner et coller comme ci-dessous pièce pl n°16 sur la partie arrière de FRD. Coller ensemble deux baguettes balsa 5x5m en faisant une enture de 30mm. Découper une première partie à 1300mm de long pour la partie inférieur, la partie restante servira à la partie supérieur du flanc.
  • Page 8 EF5 pl n°16. EF3 pl n°16. EF4 pl n°16. Plat carbone 100x1mm : coller à l’époxy contre le flanc entre les deux parties en balsa pour renforcer le pied de dérive.
  • Page 9 Répéter toutes les opérations décrites ci-dessus pour le flanc gauche FAG, FRG sauf pour le plat carbone qui sera collé une fois les gaines de commande mises en place. Prochaine étape, coller l’écrou griffe M5 sur CMA pl n°3, utiliser de la colle époxy. Au préalable, faites un méplat à...
  • Page 10 La gravure du couple C4 doit faire face vers Assembler CMA, C3 et C4 pl n°5. l’avant. Coller l’ensemble sur la platine PS pl n°1 comme sur l’image suivante.
  • Page 11 Les couples ont un sens, toutes les gravures doivent pointer vers l’avant du fuselage. C2 pl n° 5. Les couples doivent être collé perpendiculaire aux platines. C5 pl n°1. PS pl n°1. PB pl n°1. Coller l’ensemble sur le flanc droit sans coller la platine PB sur la partie avant du fueslage.
  • Page 13 Coller E3, E4 et E5 pl n°16 sur la pièce planche n°1 constituant le dos du fuselage.
  • Page 15 A l’aide d’une lime queue de rat faites un biseau de part et d’autre de l’ouverture de manière à ce que la gaine de commande s’enfile parfaitement sans effort. Les gaines de commandes se croisent au niveau de E5.
  • Page 17 Une fois la gaine de commande de dérive collée en place, coller le plat carbone 100x1mm contre le flanc gauche entre les deux pièces en balsa comme pour celui de droite. PD pl n°1. C10 pl n°1.
  • Page 18 Arraser à l’aide d’une lime les écrous griffe M3 puis coller les à la colle époxy sur la platine PES planche n°1.
  • Page 19 Coller l’ensemble sur le fuselage comme ci -dessous. A ce stade vous pouvez coller l’avant du fuselage avec la platine accu en vérifiant bien la géomètrie de l’ensemble. Pointer le couple moteur C3 planche n°1 sur l’avant du fuselage, le collage définitif se fera un fois le dessous du fuselage collé.
  • Page 20 E2 pl n°16. E2 pl n°1. Aimant 5x3mm collé à l’époxy. Poncer sa base et son pourtour avant collage. CVF1 pl n°2, la flèche pointe vers l’avant du fuselage. CVF1’’ pl n°12.
  • Page 21 Coller l’ensemble sur le fuselage. Fond en ctp 3mm I1, coller ensuite les pièces constituant le dessous du fuselage I2 à I12 planche n°16...
  • Page 22 Finaliser le collage du couple C1 en faisant un congé par l’intérieur du fuselage à l’époxy lente. E1 pl n°16.
  • Page 23 CAF pl n°21...
  • Page 24 C1’’ pl n°2. La gravure fait face à l’avant. Assemblage de la verrière. RFLV pl n°19.
  • Page 25 Découper dans le plat CV1 pl n°16. carbone une longueur de A l’aide d’une lime carré, 40mm. dégager l’espace gravé pour encastrer le plat carbone. Coller le dans la rainure à la cyano. CV2 pl n°1.
  • Page 26 CV3’’ pl n°12. CV3 pl n°2. Aimant 5x3 mm collé à l’époxy. Faites attention au sens de sa polarité par rapport à celui du fuselage. V1 à V3 pl n°16.
  • Page 27 Le ponçage du fuselage s’effectue dans l’ordre des photos ci-dessous. Le cercle gravé sur C1 est un guide de ponçage qui vous donne la limite à ne pas franchir lors de ces étapes.
  • Page 31 Stabilisateur SF1 pl n°20. SF2 pl n°20. Coller les pièces dans l’ordre comme ci-dessous en vous référant au plan.
  • Page 33 Volet de stab, baguette pin 6x6mm mis en forme selon le plan.
  • Page 35 Renfort SF3’’ pl n°5 à coller sur le stab une fois qu’il est entoilé. Guignol de stab à coller à l’époxy une fois le volet entoilé. Penser à légèrement poncer la partie du guignol qui sera encollé.
  • Page 36 Dérive Coller les pièces dans l’ordre comme ci-dessous en vous référant au plan.
  • Page 39 Faites la mise en croix avec la dérive une fois les ailes teminées. Vérifier la géométrie de l’ensemble. Coller la dérive définitivement une fois le modèle entoilé. Guignol de dérive, coller le à l’époxy une fois le volet entoilé.
  • Page 40 Ailes Avant de commencer l’assemblage de vos ailes verifier que votre plan de travail est parfaitement plat, protéger le plan à l’aide d’une feuille plastique. Découper selon le plan dans une planche de balsa 1,5mm fourni avec le kit la partie constituant l’intrados du tronçon central.
  • Page 41 Coller RA1 pl n°2 de part et d’autre de la pièce.
  • Page 42 Coller AI1’’ pl n°5. Coller les pièces N0’’ pl n°19 et N0 pl n°4 l’une sur l’autre.
  • Page 43 Dégager la partie comme ci- dessous. N0 pl n°4.
  • Page 44 Positionner la nervure central sur l’aile et à l’aide d’un crayon à papier tracer ses bords. Tracer un retrait interne de 1.5mm d’épaisseur. A l’aide d’un scalpel découper le rectangle intérieur.
  • Page 45 Vous pouvez maintenant coller la nervure en place sans coller la partie avant sur le coffrage. Coller en place les renforts correspondants en CTP 1mm pl n°5 sur N1, N2 et N3 pl n°13 et n°14.
  • Page 46 Vérifier que le jonc carbone coulisse parfaitement à travers les nervures. Coller en place les nervures, sans les coller sur la partie avant du coffrage. Vérifier qu’elles sont bien perpendiculaire au plan à l’aide de l’équerre pl n°2.
  • Page 47 N0-1, N1-2, N2-3 pl n°4, poncer les entretoises dans leur épaisseur de manière à ce qu’elles tangentent parfaitement la hauteur des trous de la clef d’aile. A l’aide d’un papier de verre dépolisser le jonc carbone 300x8mm et coller le à l’époxy.
  • Page 48 Positionner et coller N0-1 à N2-3 pl n°4 sur le jonc carbone, leur épaisseur doit tangenter parfaitement l’encoche des baguettes, poncer les si nécéssaire. N4 et N5 pl n°13 et n°14. PSV pl n°2.
  • Page 50 N10 pl n°3. N8 pl n°13 ou 14 avec N8-1 et Aidez vous de la petite équerre N8-2 pl n°5 collés de part et fourni avec le kit, la nervure doit d’autre. être parfaitement perpendiculaire au plan pour obtenir par la suite une belle jonction entre les deux parties de l’aile.
  • Page 51 N8-9 et N9-10 pl n°2 N8-9 et N9-10 Découper à la bonne longueur le tube aluminium 6x5mm fourni avec le kit, le dépolir puis coller le à l’époxy.
  • Page 53 Maintenir l’aile sur le plan de travail à l’aide de poids. Relever le coffrage à l’aide des cales intrados 1 tronçons pl n°2. Coller les nervures au coffrage en faisant un petit congé de cyano de part et d’autre comme dans l’exemple ci-dessous.
  • Page 54 Sans enlever les cales, coller la baguette 8x3mm en balsa fourni avec le kit. Une fois la colle sèche vous pouvez les retirer, arraser la baguette au niveau des nervures. Repostionner les cales sous chaque nervure, maintenir l’aile bien à plat à l’aide de poids puis coller la partie supérieur du coffrage.
  • Page 56 Coller le bord d’attaque en balsa 10x6mm et poncer le en forme en vous aidant du gabarit N1-N11 pl n°2. Une fois le Bord d’attaque poncé coller N10-2 pl n°5.
  • Page 57 Une fois l’aile entoilé, coller à l’époxy le tenon de maintien en CTP bouleau 5mm se trouvant avec le petit accastillage. Visser en place le cache servo pl n° 4.
  • Page 58 Coller PSV’’ planche n°12.
  • Page 59 Assemblage des volets : VI planche n°6 et n°8. Poncez en biseau des ouvertures jusqu’au bord de VI en laissant à peu près 0,5mm d’épaisseur au bord de fuite. Assembler à blanc BAV pl n°4 et NV pl n°4.
  • Page 60 Encastrer l’ensemble sur le plan. NV1-2 à NV8-9 pl n°15.
  • Page 61 Coller NVG1 et NVG2 pl n°19. VE pl n°7 et n°9. Poncer en biseau le bord de fuite pour arriver à une épaisseur d’environ 0,5mm.
  • Page 62 Coller VE sur le reste de la structure du volet. Vous pouvez coller la partie du bord de fuite à la cyano cela permettra de le rigidifier. Coller le tout bien a plat comme dans la photo ci-dessous.
  • Page 63 Une fois l’ensemble poncé, coller RNV pl n°5. Coller le guignol à l’époxy une fois le volet entoilé.
  • Page 64 Début d’assemblage du deuxième tronçon d’aile. RA3 pl n°2. BFA pl n°21. RA2 pl n°2. Découper en vous aidant du plan le coffrage intrados en balsa 1,5mm. Pin 10x3mm.
  • Page 65 N11 planche n°2 positionné à 3° à l’aide de la cale pl n°2. N12 pl 13 & 14. N12-2 pl n°5. N12-1 pl n°5.
  • Page 66 Placer N12 et N13 sans les coller sur le coffrage. N17 & N18 pl n°13 et 14. PSA pl n°2.
  • Page 67 N23-1 pl n°5 et N23 pl n°13 & 14. N24 prenez soin de la caler parfaitement perpendiculaire au plan à l’aide de l’équerre planche n°2.
  • Page 68 A11-12, A12-13 pl n°21. Coller les âmes en balsa A13-14 à A22-23 pl n°18.
  • Page 69 Tube aluminium 5/6mm collé à l’époxy. Penser à bien le dépolir avec un papier de verre avant collage. Pin 10x3mm.
  • Page 70 Placer sous chaque nervure sa cale correspondante C11 à C23 pl n°2. Coller les nervures en faisant un congé de part et d’autre à la cyano.
  • Page 71 Baguette balsa 8x3mm, laisser les cales de nervure en place pendant le collage. Coffrage balsa 1,5mm d’épaisseur. AA1 & AA2 pl n°10 & n°8.
  • Page 72 Bord d’attaque 10x6mm collé et poncé en forme à l’aide des gabarits fournis avec le kit pl n°2. N11-1 pl n°5.
  • Page 73 Téton aluminium 15x4mm. Coller le à l’époxy en réunissant les deux tronçons d’ailes ensemble.
  • Page 74 Assemblage des ailerons, suivre la même procédure que pour les volets.
  • Page 76 Assemblage des oreilles. Coller ensemble SBA1 et SBA2 pl n°22. SBF pl n°18 Postionner sans les coller les nervures NS21 à NS13 pl n°6 &7.
  • Page 77 Insérer délicatement l’autre rangé de nervure. Prenez soin que l’ensemble soit parfaitement plaqué sur le plan de travail, coller en faisant couler une goutte de cyano sur chaque intersection. Coller NS1 pl n°4 en vous aidant de la cale à 3°.
  • Page 78 Pin 2x2mm. A ce stade vous pouvez retourner l’ensemble et coller la baguette intrados en pin 2x2mm.
  • Page 79 Poncer en forme . Coller l’oreille au tronçon d’aile. Jonc carbone 4mm.
  • Page 80 Une fois le modèle entoilé, coller la béquille en fibre à l’époxy. Toutes les charnières sont réalisées au scotch Crystal 3M, une bande est collée dans la longueur sur les parties extrados puis 4 ou 5 morceaux de scotch sont répartis et collés à l’intrados des gouvernes pour les vérrouiller en place.