Table des Matières
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MISE EN MARCHE ET FONCTIONNEMENT
VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES AVANT LA MISE EN SERVICE
- Vérifiez que l'alimentation électrique est la même que celle indiquée sur la Plaque de Caractéristiques correspon-
dant au schéma électrique de l'unité et que les sections de câbles sont correctes.
- Vérifiez la fixation des connexions électriques sur les bornes, ainsi que la mise à la terre.
- Vérifiez les connexions de la commande de contrôle.
(Si les connexions sont incorrectes, l'unité ne fonctionne pas et l'affichage de la commande de contrôle ne s'allume pas.)
- Vérifiez avec la main que les ventilateurs tournent librement.
FIGURE CORRESPONDANT A LA CONFIGURATION
STANDARD DES UNITÉS MODÈLES:
52D-64D-76D-86D
VÉRIFIEZ LE NIVEAU D'HUILE DU COMPRESSEUR
- Une partie de l'huile du compresseur est envoyée dans l'installation au démarrage, de sorte que pour les split
systems, une partie de l'huile peut de situer dans les tuyauteries, : conduites, siphons, évaporateur etc.
- La quantité d'huile dans le système dépend de la charge de réfrigérant. Le compresseur ne peut pas fonctionner si
le réfrigérant est défectueux ou présent en quantité excessive.
- Suivant la longueur de tuyauteries, il peut être nécessaire d'ajouter de l'huile à l'installation.
Si un ajout d'huile est nécessaire, nous vous rappelons qu'il doit s'agir d'huile POE synthétique.
L'huile d'origine dans le compresseur est de type ICI Emkarate RL32-3MAF. Ce même type doit impérativement être
utilisé en cas de remplacement complet de l'huile.
Par contre, il est possible d'utiliser de l'huile RL32-3MAF ou Mobil EAC Artic 22C pour un léger complément.
VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES AU PREMIER DEMARRAGE
Pour démarrer l'unité, suivez les instructions du manuel de la commande de contrôle livré avec l'unité. (Vous
pouvez utiliser le mode de refroidissement, de chauffage ou le mode automatique).
Une fois la temporisation effectuée, l'unité démarre.
Lorsque l'unité est en fonctionnement, vérifiez que les ventilateurs tournent librement et dans le bon sens.
VÉRIFIEZ QUE LE COMPRESSEUR TOURNE DANS LE BON SENS.
- Si vous disposez de l'option séquenceur de phase, vérifiez à l'aide de celui-ci le sens correct de rotation.
- En l'absence de ce système, vérifiez que le sens de rotation est correct. La pression côté aspiration diminue et la
pression côté refoulement augmente lorsque le compresseur est mis en marche.
- Si le branchement est mauvais, la rotation sera inversée, ce qui provoquera un niveau de bruit élevé et une réduction
de l'intensité absorbée. Si cela se produit, le système de protection interne arrêtera l'unité. La solution consiste à
déconnecter, permuter les fils entre deux des phases et rebrancher les trois.
La protection ASTP est incluse dans les compresseurs des unités. Pour plus d'informations, reportez-vous au chapitre Diagnostic des pannes.
VERIFICATION AVEC L'UNITÉ EN FONCTIONNEMENT :
- La basse pression et la haute pression.
- L'évaporation et la température du liquide pour calculer la surchauffe et l'excès de froid.
- Réglez en fonction de ces valeurs la charge de réfrigérant et/ou le détendeur le cas échéant.
NIVEAU D'HUILE DU COMPRESSEUR
Il convient de toujours vérifier le niveau d'huile. À l'arrêt du compresseur, le niveau doit être entre 1/4 et 3/4 dans le
voyant, tandis que pendant le fonctionnement, le niveau doit être entre 3/4 et plein.
Si un complément d'huile est nécessaire, nous vous rappelons qu'il doit s'agir d'huile POE synthétique.
L'huile d'origine dans le compresseur est de type ICI Emkarate RL32-3MAF. Ce même type doit impérativement être
utilisé en cas de remplacement complet de l'huile.
Par contre, il est possible d'utiliser de l'huile RL32-3MAF ou Mobil EAC Artic 22C pour un léger complément.
COMANDE DE
CONTRÔLE
24
• •
• •
•
mode
of f
on
set
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