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I-768-FRE / Poste de contrôle sous air FireLock NXT
ESSAI DE VIDANGE PRINCIPALE REQUIS
Effectuez un essai de vidange principale à une fréquence requise par
le code NFPA-25 en vigueur. L'autorité locale compétente peut exiger
que ces essais soient réalisés plus fréquemment. Renseignez-vous
auprès de l'autorité concernée.
1.
Avertissez l'autorité compétente, les postes de surveillance distants
et les personnes de la zone concernée de l'exécution d'un essai
de vidange principale.
2.
Vérifiez que l'écoulement soit suffisant.
3.
Relevez la pression d'alimentation en eau et la pression d'air
du système.
4.
Vérifiez que la chambre intermédiaire du poste de contrôle ne fuie
pas. Il ne doit pas y avoir de fuites d'eau ou d'air par le purgeur
à bille du collecteur d'alarme.
5.
Vérifiez que le système soit à la pression d'air qui convient pour
la pression de l'alimentation en eau locale.
• Faites attention de ne pas ouvrir accidentellement la vanne
de vidange côté système.
• Cela provoquerait le déclenchement du poste de contrôle.
Le défaut de raccordement de la vanne de vidange côté système
à une vidange d'évacuation des eaux usées appropriée entraînerait
des dégâts matériels.
6.
Ouvrez complètement la vanne de vidange côté alimentation
en eau pour évacuer toutes impuretés susceptibles de se trouver
dans l'alimentation en eau.
7.
Lorsque la vanne de vidange côté alimentation en eau est
complètement ouverte, notez la pression de l'alimentation en
eau (indiquée sur le manomètre d'alimentation en eau) comme
pression résiduelle.
8.
Refermez lentement la vanne de vidange côté alimentation.
Purgeur
à bille
(Étape 4)
REV_C
ATTENTION
™
Série 768N / Manuel d'installation, de maintenance et d'essai
9.
Relevez la pression d'eau après la fermeture de la vanne de vidange
côté alimentation en eau.
10. Comparez la valeur de pression résiduelle avec les valeurs de
pression résiduelle relevées lors des précédents essais de vidange.
Si elle a baissé, rétablissez une pression d'alimentation en eau
adéquate.
11. Vérifiez que toutes les vannes soient dans leur position normale
de fonctionnement (cf. tableau ci-dessous).
Vanne de contrôle côté alimentation en eau
Vanne de vidange côté alimentation en eau
Vanne de vidange côté système
Vanne à boisseau sphérique de la conduite
de pressurisation du collecteur d'amorçage
Vanne à boisseau sphérique d'essai d'alarme du collecteur
d'amorçage
Vanne à boisseau sphérique d'isolement de l'accélérateur
sous air Série 746-LPA (le cas échéant)
Vanne 1/4 tour à boisseau sphérique d'évacuation d'air
de l'accélérateur sous air Série 746-LPA (le cas échéant)
Vanne à boisseau sphérique à remplissage lent
de l' A MTA Victaulic (le cas échéant)
Vanne à boisseau sphérique à remplissage rapide
de l' A MTA Victaulic (le cas échéant)
12. Vérifiez que la chambre intermédiaire du poste de contrôle ne fuie
pas. Il ne doit pas y avoir de fuites d'eau ou d'air par le purgeur
à bille du collecteur d'alarme.
13. Avertissez l'autorité compétente, les postes de surveillance distants
et les personnes de la zone concernée que le poste de contrôle est
de nouveau en service. Fournissez les résultats de l'essai
à l'autorité compétente, si elle les demande.
Vanne
Vanne de vidange
côté alimentation
Position normale
de fonctionnement
Ouverte
Fermée
Fermée
Ouverte
Fermée
Ouverte
Fermée
Ouverte
Fermée
en eau
(Étapes 6 et 8)
I-768-FRE_19
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