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Relier le flexible d'air du manodétendeur à l'accouplement d'entrée (7)
de l'organe de commande par le nipple connecteur, en appuyant delui-
ci dans l'accouplement jusqu'à ce que l'on percoive l'encliquetage. Pour
une sécurité complémentaire par rapport à la goupille de sécurité (9)
tourner la douille en laiton (8).
Ouvrir le volant (2) du manodétendeur.
Le système de coussin de levage est prêt au fonctionnement.
4.2
Fonctionnement avec d'autres sources
d'air comprimé
D'une manière générale, les coussins C.Tec de 12 bar peuvent fonction-
ner avec toute source d'air disponible dans la mesure où la pression ne
dépasse pas 14 bar et où l'air est pratiquement sans huile. Pour le foncti-
onnement avec d'autres sources d'air, le kit d'éléments de transition
(Art. no. : 1600 0125 01) avec les adaptateurs suivants est disponibles:
1. Raccord air comprimé du camion, système de freinage 2 circuits
pour prise d'air à partir de la tête d'accouplement de remorque
2. Un faux accouplement
ferme la conduite de commande du système de freinage
Attention! Sécuriser le véhicule à l'aide de cales afin qu'il ne
puisse rouler.
3. Adaptation installation de gonflage des pneus de camion
Pour prise d'air à partir de la bouteille de gonflage des pneus, ainsi
dite, dans la zone de l'installation de freinage
Attention! Le raccord de gonflage des pneus doit être protégé
en série par une valve de sécurité!
4. Valve de gonflage des pneus du camion
pour gonfler à l'aide d'une pompe à air à main ou à pédale du com-
merce ainsi que par d'autres sources d'air de gonflage des pneus.
5. Raccord de valve de gonflage des pneus du camion, serrable
pour prise d'air à partir de la roue de secours.
6. Adaptateur pour le réseau d'air comprimé fixe sur les lieux
7. Adaptateur Compresseur de construction
8. Flexible d'amenée d'air 10 m, vert, avec robinet d'arrêt
9. Pochette, rouget
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