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GRUNDOMAT génération N (2GS) 45 N - 130 N
Tab. 8-2 Défauts et dépannage du rechauffeur d'air comprimé
Défauts
Pas de gaz au niveau du brûleur
Une fois le bouton de protection
d'allumage relaché, la flamme
s'éteint.
La température dépasse la valeur
maximale admise.
La température de l'air comprimé
rechauffée n'est pas assez élevée.
La flamme s'éteint en veille.
Le rechauffeur ne bascule pas de la
position d'allumage en position de
rechauffe.
Le rechauffeur d'air comprimé ne
bascule pas de la position de
rechauffe en position d'allumage ou
très lentement.
Le joint du raccord est brûlé.
Défaillance de l'UNITHERM
Version 19.06.2013/03FR
Cause
La sécurité de bris flexible est cassée.
Protection d'allumage fermée puisque
la thermo-sonde n'est pas en flamme.
La vanne de chauffe jaune est mal
réglée.
La vanne de chauffe a été baissée.
Le débit d'air est trop élevé.
La flamme d'allumage est réglée trop
petite.
Le côté de sortie d'air du rechauffeur
d'air comprimé est hors pression
puisque l'air s'échappe librement.
Le débit d'air est trop faible.
Le piston d'air comprimé pouréguler la
flamme de chauffe est coincé.
Le trou de purge est fermé.
Le piston d'air comprimé pouréguler la
flamme de chauffe est coincé.
On a utilisé les mauvais joints.
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8 Défauts et pannes
Dépannage
Appuyez brièvement sur le bouton rouge
de la sécurité de bris flexible lorsque la
bonbonne gaz est ouverte.
Si nécessaire, veuillez contacter le SAV de
la société Tracto-Technik.
Réduisez la vanne de chauffe ou
augmentez le débit d'air.
Ouvrez d'avantage la vanne de chauffe.
Réduisez le débit d'air ou utilisez un
rechauffeur d'air comprimé plus grand.
Retirez le capuchon en PVC de la vanne
de réglage et augmentez la flamme
d'allumage à l'aide d'un tourne-vis.
Connectez le GRUNDOMAT N.
Augmentez le débit d'air.
Si nécessaire, veuillez contacter le SAV de
la société Tracto-Technik.
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