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Compresores Elevadores de Presión de Gas con Accionamiento Neumático Serie AG 8" • OM-12S
refrigeración mediante el aire de escape es adecuada incluso cuando el elevador está funcionando a
plena velocidad. La temperatura de descarga del gas puede llegar a estar aproximadamente 150 ºF por
encima de la temperatura ambiente.
Bajo ciertas condiciones muy exigentes de funcionamiento, puede ser necesario reducir la frecuencia de
pulsación del elevador para evitar un sobrecalentamiento, aunque es difícil predecir con exactitud cuándo
puede ocurrir. Para hacer la prueba, instale un termopar a aproximadamente 1 pulgada de la tobera de
descarga del circuito de compresión de gas. Si la temperatura en este punto es superior a 300 ºF, se
puede ver considerablemente reducida la vida útil de los sellos del pistón.
Una refrigeración eficaz del circuito de compresión de gas es de vital importancia dado que la duración
en servicio de sellos del pistón, cojinetes y juntas estáticas depende de que se funcione a temperaturas
adecuadas. El aire de accionamiento se expande durante el ciclo de funcionamiento, con la consiguiente
reducción significativa de temperatura. Por esta razón este aire de escape muy frío, que se dirige a
través de las camisas de refrigeración de los cilindros de gas y por la carcasa de la cámara de
refrigeración que rodea las líneas de salida y línea entre etapas, constituye un refrigerante muy eficaz.
Tanto en los elevadores 8 AGD como en los 8AGT, la salida de aire de accionamiento frío entra en la
cámara de refrigeración y a continuación se dirige hacia la correspondiente camisa de refrigeración de
cada cilindro de gas. En los modelos monoetapa y de doble efecto de la serie 8AGD, el gas caliente de la
salida a alta presión de ambos sistemas de compresión de gas se refrigera haciéndolo pasar por la
cámara de refrigeración, antes de su descarga final (Figura 1).
Figura 1. Diagrama de posrefrigeración de la serie 8AGD
En los modelos de doble etapa de la serie 8AGT (Figura 2), en los cuales se pueden alcanzar
temperaturas más altas debido a la más elevada relación de compresión, la línea de salida de gas
caliente de la primera etapa de compresión se "interenfría", haciéndola pasar por la cámara de
refrigeración antes de entrar en la segunda etapa de compresión. Asimismo la línea de salida de alta
presión de la segunda etapa, más caliente aún, se hace pasar a través de la cámara de refrigeración
antes de dirigirse a la salida final.
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