solitech BC2600 Manuel D'utilisation page 19

Transmission angulaire (Fig. 3-4)
Vérifiez le niveau d'huile du carter d'engrenage toutes les 50
heures de fonctionnement en démontant le bouchon du filtre à
huile sur le côté du carter.
Si vous ne voyez pas de traces d'huile sur les côtés des
engrenages, remplissez le carter de transmission avec une huile
multifonctions de base lithium de qualité jusqu'aux 3/4. Ne
remplissez pas complètement le carter.
Lame
MISE EN GARDE ! DANGER ! Portez des gants de protection lorsque vous
manipulez la lame ou lorsque vous procédez à sa maintenance.
• Utilisez une lame bien aiguisée. Une lame mal aiguisée risque plus de se coincer ou
de rebondir. Remplacez l'écrou de fixation s'il est endommagé ou difficile à visser.
• Lorsque vous remplacez la lame, achetez une lame d'un type recommandé par le
fabricant, possédant un orifice de 25,4 mm (1 pouce).
• Lorsque vous remplacez la lame, utilisez les outils appropriés.
• Lorsque les bords de coupe sont émoussés, aiguisez-les ou limez-les ainsi qu'illustré.
Un mauvais aiguisage risque de provoquer trop de vibrations.
• Eliminer les lames qui sont tordues, craquelées, cassées ou endommagées de
quelque façon que ce soit.
Affûtage de la lame du capot de protection des têtes faucheuse
La lame du capot de protection peut s'user au bout d'un certain temps. Lorsque vous
vous en apercevez, dévisser les 2 vis qui maintiennent la lame sur le capot. Bloquer la
lame sur un étau. Aiguisez la lame avec une pierre à affûter ou autre outil spécifique en
vérifiant soigneusement que l'angle de coupe n'est pas altéré lors de l'affûtage. Affûtez
dans un sens uniquement.
Stockage
Important : Si vous ne respectez pas ces instructions correctement, des dépôts peuvent
se former à l'intérieur du carburateur ce qui peut engendrer un démarrage plus difficile ou
bien endommagé de façon définitive la machine.
1. Effectuez toutes les opérations de maintenance
2. Videz l'essence du réservoir (utilisez une pompe à essence conventionnelle)
3. Lorsque l'essence a été retirée, démarrez le moteur
4. Laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il s'arrête. Cela éliminera
l'essence restante dans le carburateur.
5. Laissez la machine refroidir pendant 5 minutes.
6. Retirez la bougie (voir chapitre dédié).
7. Ajoutez 2 cuillères à café d'huile moteur 2 temps dans la chambre de combustion.
Tirez le câble d'accélérateur plusieurs fois avec précaution pour lubrifier les
composant interne avec l'huile. Replacez la bougie dans son emplacement.
8. Nettoyez le carter extérieur de la machine.
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