Saelen COUGAR 18 ER Notice Technique page 33

SYSTEME ANTI BOURRAGE '
Les machines COUGAR EVO Essence et Diesel sont équipées d'un contrôleur M18
(diamètre 18) de rotation du rotor.
Celui-ci permet de ne pas bourrer la machine: en effet il fourni en permanence l'indication
de la vitesse de rotation du rotor de coupe au boîtier VarioStress. Quand la vitesse du rotor
descend en dessous du seuil réglé en usine, l'alimentation hydraulique de l'ameneur est
coupée, de ce fait l'ameneur s'arrête, la machine n'est plus alimentée en matière et le
moteur peut reprendre sa vitesse de travail (3600T/mn). Quand la vitesse repasse au dessus
du seuil bas, l'ameneur est réalimenté en huile et celui-ci se remet en rotation.
Trois plages de régime anti-bourrage sont disponibles: voir page suivante.
Le contrôleur de vitesse est situé en bout d'arbre de rotor.
La distance entre le contrôleur de vitesse (1) et l'indexeur (2)
Les fusibles de protection (4) 10Amp se trouvent:
Cougar Vanguard essence 18 cv:
- 2 à coté du démarreur
Cougar Lombardini 17 cv:
- 1 à coté du démarreur
- 1 dans la boite de dérivation
NB: sur la version Diesel il y a également un
fusible de 15 amp. d'origine dans le tableau de bord
Lombardini
COUGAR 17 DR et 18 ER EVOlution
D E S C R I P T I O N E T
M A N I P U L A T I O N
VarioStress
donneur d'impulsion est de 4 à 5 mm.
Tourner le rotor d'1/2 tour pour
vérifier l'écartement sur le deuxième
doigt; le plier légèrement si
nécessaire, afin de le mettre
également à la même valeur.
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23/01/2014
26/04/2011