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Raccord pour gaz d'échappement
Les appareils fonctionnent en circuit de combustion
fermé. La soufflante se trouve avant l'échangeur
thermique.
L'évacuation des gaz d'échappement ou l'arrivée
d'air de combustion doit être planifiée et installée
conformément aux dispositions locales.
Une installation sur mur extérieur doit être convenue
avec le maître-ramoneur responsable de votre localité,
avant le montage.
La classification des différentes variantes d'installation
s'effectue d'après la norme européenne EN 1020
ou la directive DVGW-TRGI 2008 et fait partie
de l'homologation CE de l'équipement livré.
Montage des blocs d'extrémité
Les aérothermes de la série GPS sont dotés
d'ouvertures dans la partie arrière et supérieure
du boîtier du brûleur qui servent à l'aspiration
et à la conduite de gaz d'échappement. Selon le type
d'installation choisi, les blocs d'extrémité peuvent être
placés ou déplacés à l'arrière ou en haut.
En usine, les blocs d'extrémité sont montés
à l'arrière de l'appareil. S'il est nécessaire de disposer
d'ouvertures en haut, les conduites doivent être
démontées de l'arrière, ainsi que le couvercle
et le joint doit être dévissé des ouvertures du haut.
Faire ensuite tourner le coude à 90° à l'intérieur
du boîtier du brûleur dans le sens correspondant.
Placer les blocs d'extrémité dans la position
souhaitée et visser les couvercles et joints dans
les logements vides. Veiller à garantir l'étanchéité
du boîtier du brûleur et en particulier de la conduite
degaz d'échappement.
Montage des joints des blocs d'extrémité
Pour colmater les blocs d'extrémité sur la conduite
de gaz d'échappement et la conduite d'air frais,
deux joints sont fournis. Ceux-ci doivent être mis en
place pour assurer l'étanchéité des blocs d'extrémité
des appareils GPS.
ATTENTION
Si les joints de bloc d'extrémité ne sont pas
utilisés, les gaz d'échappement risquent fort
de se disperser dans l'espace à chauffer.
Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications de cotes et de construction susceptibles de servir au progrès technique.
Plus exactement, il s'agit d'une classification
des appareils selon les variantes suivantes :
B23/C13/C33/C43/C53/C63
L'installation des tuyaux de gaz d'échappement
et d'air admis peut être effectuée de différentes
manières.
Ex. : foyer Type B :
Le circuit de combustion n'est pas étanche vis-à-vis
de l'environnement dans lequel il est installé.
L'air de combustion est directement prélevé dans
la salle où l'appareil est installé.
Cette variante ne peut être installée que dans
les pièces possédant au moins une porte menant
vers l'extérieur ou une fenêtre qui peut être ouverte,
et dont la capacité est d'au moins 4 m³ par kW
de puissance calorifique nominale totale ; ou bien
l'appareil doit posséder une ouverture d'arrivée
d'air de combustion d'au moins 150 cm² ou deux
ouvertures d'au moins 75 cm² de section transversale
chacune.
Ex. : foyer Type C :
Le circuit de combustion est étanche vis-à-vis
del'environnement dans lequel il est installé.
L'air de combustion est pris à l'extérieur.
Les appareils ne doivent fonctionner qu'avec
des conduites de gaz d'échappement adaptées.
Les composants livrés en option sont conformes
à toutes les exigences.
ATTENTION
L'utilisation de conduites de gaz d'échappement
en plastique est interdite.
REMARQUE
Le monteur de l'installation de gaz d'échappement
s'engage à remplir le marquage (plaque signalé-
tique) joint au système d'échappement selon les
normes en vigueur et à le placer à un endroit visible
sur l'installation de gaz d'échappement.
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