Si la machine fonctionne dans une atmosphère corrosive,
inspecter les dispositifs à intervalles plus fréquents.
Effectuer régulièrement des contrôles de fuite et faire
réparer immédiatement toute fuite éventuelle.
Vérifier régulièrement que les niveaux de vibration restent
acceptables et proches de ceux du début d'utilisation de la
machine. Avant de procéder à l'ouverture d'un circuit
frigorifique, purger et consulter les indicateurs de pression.
Changer le fluide lors des avaries sur l'équipement, en
respectant une procédure telle que celle décrite dans la
NF E29-795, ou bien faire faire une analyse du fluide dans
un laboratoire spécialisé.
Lorsque le circuit frigorifique est ouvert pendant plus
d'une journée suite à une intervention (telle que
changement de composant(s)...), il faut boucher les
ouvertures et mettre le circuit sous azote (principe
d'inertage). Le but étant d'éviter la pénétration d'humidité
atmosphérique et les corrosions inhérentes sur les parois
internes en acier non protégées.
1.4 - Consignes de sécurité pour la réparation
Le port des protections individuelles est obligatoire. Il est
nécessaire de dégager les isolants et de limiter les
échauffements à l'aide de chiffons mouillés.
"Avant toute ouverture de l'unité s'assurer que le circuit
est purgé"
En cas d'intervention sur l'évaporateur, il faut vérifier qu'il
n'y ait plus de pression venant du compresseur (car la
vanne n'est pas étanche dans le sens du compresseur.
Toutes les parties de l'installation doivent être entretenues
par le personnel qui en est chargé afin d'éviter la
détérioration du matériel ou tout accident de personnes. Il
faut remédier immédiatement aux pannes et aux fuites. Le
technicien autorisé doit être immédiatement chargé de
réparer le défaut. Vérifiez les organes de protection après
chaque réparation sur l'unité.
Respecter les consignes et recommandations données dans
les normes de sécurité des machines et d'installation
frigorifiques, notamment: EN378, ISO5149, etc.
En cas de fuite ou de pollution du fluide frigorigène (par
exemple court-circuit dans un moteur) vidanger toute la
charge à l'aide d'un groupe de récupération et stocker le
fluide dans des récipients mobiles.
Réparer la fuite, détecter et recharger le circuit avec la
charge totale de R-134a indiquée sur la plaque
signalétique de l'unité. Certaines parties de circuit peuvent
être isolées. Charger exclusivement le réfrigérant R-134a
en phase liquide sur la ligne liquide.
Vérifier le type de fluide frigorigène avant de refaire la
charge complète de la machine.
L'introduction d'un fluide frigorigène différent de celui
d'origine R-134a provoquera un mauvais fonctionnement
de la machine voir la destruction des compresseurs. Les
compresseurs fonctionnant avec ce type de réfrigérant sont
lubrifiés avec une huile synthétique polyolester.
Ne pas utiliser d'oxygène pour purger les conduites ou
pour pressuriser une machine quelle qu'en soit la raison.
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L'oxygène réagit violemment en contact avec l'huile, la
graisse et autres substances ordinaires.
Ne jamais dépasser les pressions maximum de service
spécifiées, vérifier les pressions d'essai maximum
admissibles coté haute et basse pression en se référant aux
instructions données dans ce manuel ou aux pressions
indiquées sur la plaque signalétique d'identification de
l'unité.
Ne pas utiliser d'air pour les essais de fuites.
Utiliser uniquement du fluide frigorigène ou de l'azote sec.
Ne pas "débraser" ou couper au chalumeau les conduites
de fluide frigorigène et aucun des composants du circuit
frigorifique avant que tout le fluide frigorigène (liquide et
vapeur) ait été éliminé du refroidisseur. Les traces de
vapeur doivent être éliminées à l'azote sec. Le fluide
frigorigène en contact avec une flamme nue produit des
gaz toxiques.
Les équipements de protection nécessaires doivent être
disponibles et des extincteurs appropriés au système et au
type de fluide frigorigène utilisé doivent être à portée de
main.
ATTENTION: ne pas siphonner le fluide frigorigène.
éviter le contact du fluide frigorigène sur la peau et les
projections dans les yeux. porter des lunettes de sécurité.
Si du fluide a été renversé sur la peau, laver la peau avec
de l'eau et au savon.
Si des projections de fluide frigorigène atteignent les yeux,
rincer immédiatement et abondamment les yeux avec de
l'eau et consulter un médecin.
Ne jamais appliquer une flamme ou de la vapeur vive sur
un réservoir de fluide frigorigène. Une surpression
dangereuse peut se développer. Lorsqu'il est nécessaire de
chauffer du fluide frigorigène, n'utiliser que de l'eau
chaude.
Lors des opérations de vidange et de stockage du fluide
frigorigène, des règles doivent être respectées. Ces règles
permettant le conditionnement et la récupération des
hydrocarbures halogénés dans les meilleures conditions de
qualité pour les produits et de sécurité pour les personnes,
les biens et l'environnement sont décrites dans la norme
NF E29-795. Toutes les opérations de transfert et de
récupération du fluide frigorigène doivent être effectuées
avec un groupe de transfert. Une prise 3/8 SAE située sur
la vanne manuelle de la ligne liquide est disponible sur
toutes les unités pour le raccordement du groupe de
transfert. Il ne faut jamais effectuer de modifications sur
l'unité pour ajouter des dispositifs de remplissage, de
prélèvement et de purge en fluide frigorigène et en huile.
Tous ces dispositifs sont prévus sur les unités. Consulter les
plans dimensionnels certifiés des unités.
Ne pas réutiliser des cylindres jetables (non repris) ou
essayer de les remplir à nouveau. Ceci est dangereux et
illégal. Lorsque les cylindres sont vides, évacuer la pression
de gaz restante et mettre à disposition ces cylindres dans
un endroit destiné à leur récupération. Ne pas incinérer.