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6) Déclenchement émission :
automatique par déclenchement du "g-switch",
-
manuel par l'interrupteur situé sur la face avant de la balise,
-
manuel ou automatique à partir de la télécommande située dans l'habitacle,
-
ELT96 seulement : déclenchement automatique en cas de rupture de la boucle de
-
sécurité (option « boucle externe » identifié par l'amendement D et des étiquettes)
7) Boîtier :
non métallique, étanche, antichoc.
−
8) Encombrement :
dimensions : 83 x 103 x 215 mm (3.3 x 4 x 8.5 in.),
−
masse avec antenne et sans semelle équipée :
−
1,650 kg ± 50 g (3,63 ± 0,11 lbs).
B. Performances
1) Suivant EUROCAE ED 62
−
feu/flamme : 1100° C (2012° F), 2 min, lorsque le boîtier optionnel anti-feu est installé.
2) Suivant EUROCAE ED 14C et RTCA/DO 160C
température basse - fonctionnement : -20° C (-4° F ),
−
température haute - fonctionnement : +55° C (+13° F),
−
température basse - survie au sol : -55° C (-67° F ),
−
−
température haute - survie au sol : +85° C (+185° F).
4 - HOMOLOGATION
La radiobalise ELT 96 a été homologuée en mode fixe (AF) et en mode portable (AP), par la Direction
Générale de l'Aviation Civile (DGAC, QAC23a, JTSO2C126).
La radiobalise ELT 97 a été homologuée en mode fixe (AF) et en mode portable (AP), par la Direction
Générale de l'Aviation Civile et la « Federal Aviation Administration » américaine (DGAC et FAA,
TSOC126 et C91a).
Les ELT96/97 répondent aux normes :
−
EUROCAE ED62
EUROCAE ED 14C
−
RADIOBALISE DE DETRESSE
MANUEL D'UTILISATION ELT96 / ELT97
ELT96UM
Revision n° : 4
Page : 7 / 25
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