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Vérification de
l'installation
Récepteur
Important :
avoir une vue dégagée du ciel et est aussi loin que possible des
sources de bruit électrique.
Avant tout dépannage, essayez de classer les problèmes en fonction des catégories
suivantes :
• Récepteur
• Antenne (y compris les câbles)
• Alimentation
• Site de transmission
• Communications série (récepteur ou périphérique)
Surveillez les effets sur les performances du récepteur GPS de chaque dispositif
du véhicule lorsqu'il est mis sous tension. Si le récepteur arrête de fonctionner
correctement lorsqu'un dispositif est mis sous tension, ce dispositif cause des
interférences et l'implantation de l'antenne doit être modifiée. Par exemple, si le
fait de faire tourner le moteur cause des interférences, le bruit de l'allumage ou
celui de l'alternateur interfèrent avec la réception du signal. Éloignez encore plus
l'antenne du moteur.
Normalement seuls 5 satellites GPS sont requis pour obtenir une bonne précision.
Consultez l'écran d'accueil du panneau avant et contrôlez le nombre de satellites
actuellement suivis. Vérifiez aussi la présence de la lettre « D », « C » ou « R »
indiquant une position corrigée de façon différentielle. Reportez-vous à la page 9
de ce manuel pour lire une description de chaque lettre.
Manuel nº 016-0171-144, rév. A 06/07
vérifiez que l'antenne est montée de manière à
C
H A P I T R E
D
ÉP A N N A G E
3 5
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