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(F) 034-453 Description du montage:
1.
Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des
points de fixation.
2.
La fenêtre du pare-chocs original peut être utilisée: no. d'article OE: 5PO.803.595
3.
Peindre la place de la patte de la pièce intercalée du pare-chocs.
4.
Enlevez le mastic de protection autour des points de fixation (a) sur la partie
extérieure de la poutre du châssis.
5.
Si nécessaire, enlevez le cache anti-poussière des ouvertures d'aération se trouvant
sur le dos.
6.
Glisser les côtés de l'attelage (1) dans les prolongements du châssis, et fixer-les
lâchement aux points „a" par les éléments de jonction fournis selon le dessin.
7.
Ajuster l'attelage en position centrale et serrer toutes les vis fixes:
M10 (10.9) 68 Nm
8.
Découper le pare-chocs selon le gabarit de coupe fourni.
9.
Remonter toutes les pièces enlevées sur la voiture (à l'exception de la pièce intercalée
du pare-chocs).
10. Monter la boule de l'attelage dans la boîte AK.
11. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1000 Km de traction.
12. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui
seraient causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
13. Le crochet de remorquage ne peut être monté que par un garage spécialisé.
Formule pour la détermination de la valeur D :
charge remorquée [kg] x PTR [kg]
9,81
x
charge remorquée [kg] + PTR [kg]
1000
(SF) 034-453 Asennusohjeet:
1.
Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat
osat löytyvät. Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Tehtaan puskurinikkunaa voi käyttää: OE lohkonumero: 5PO.803.595
3.
Irrota takavalot, sekä puskuri ja sisäpuskuri (tätä ei tästedes tarvita).
4.
Poista suojaliiman aluskehyn parrun ulkopuolelta kiinnityskohdissa (a).
5.
Jos on tarvittavaa, poista pölysuojan takaseinän tuuletusaukoista.
6.
Liu'uta vetokoukun (1) sivut aluskehyksen kielekkeisiin ja kiinnitä ne löysästi
oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti pisteistä "a".
7.
Aseta vetokoukku keskiasentoon ja kiristä kaikki ruuvit:
M10 (10.9) 68 Nm
8.
Leikkaa puskuri oheisen kaavan mukaisesti.
9.
Asenna kaikki irrotetut osat takaisin autoon (paitsi sisäpuskuria).
10. Asenna vetokuula AK-kehykseen.
11. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
12. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat
väärästä asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
13. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
Kaava D-arvon laskentaa varten :
= D [kN]
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino [kg]
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
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