Table des Matières
Publicité
Les systèmes de couple et de tension industriels les fiables au monde
SECTION VI
DIAGNOSTIC DE PANNES
SYMPTÔMES
La jauge indique qu'il y a accumulation
de pression, mais l'outil n'effectue pas son
cycle
Le cylindre ne rentre pas.
La pression du vérin n'augmente pas.
20
Couple et tension à la pointe de l'innovation depuis 1968
CAUSE PROBABLES
1. Les manchons sont lâches ou inopérants
2. Le solénoïde est inopérant
1. Voir ci-dessus
2. La tension de la pompe électrique est
très faible ou une la tension disponible est
inadéquate.
3. Le lien entre la tige du piston et les
bras conducteurs est rompu.
1. Fuite d'huile dans l'outil (fuite du joint
du piston, joint torique soufflé, piston
fissuré)
2. Problème de pompe
MESURES NÉCESSAIRES
1. Serrer et/ou remplacer les manchons. Utiliser
l'essai n°1 ci-dessous pour isoler le problème.
2. Inspecter en utilisant l'essai n°2 ci-dessous. En
cas de panne du solénoïde, le remplacer.
1. Voir ci-dessus
2. Obtenir une rallonge plus courte ou augmenter
à 12AWG, 25 a ou plus élevé. Si l'alimentation
de l'atelier est faible, utiliser l'alimentation de la
soudeuse ou du transformateur du cal rod.
3. Remplacer les pièces en cas de besoin.
1. Remplacer les pièces défectueuses. TRAVAIL
EN ATELIER
2. Vérifiez si la sous-plaque est usée en : a) démon-
tez les vis du moteur de la pompe et du réservoir,
faites glisser le moteur de la pompe de côté et tout
en appuyant sur le bouton, placez votre doigt sur
le tube de vidange (tube rond situé sous la vanne
de commande directionnelle) - si vous ressentez la
pression, alors remplacez les bouchons de la
sous-plaque et de la cisaille.
2A. Vérifiez s'il n'y a pas de fuite sur la soupape
de décharge externe et les 2 branchements de la
conduite d'huile (sous la soupape de décharge et
le branchement à l'autre extrémité du corps de la
pompe). En cas de fuite, resserrez avec une clé
plate. TRAVAIL EN ATELIER
2B. Si le bruit de la pompe est semblable à celui
des cailloux dans une boîte de conserves, le pro-
blème pourrait être lié à un raccord usé du moteur;
auquel cas, retirez le moteur de la plaque d'appui
et, à l'aide d'une pince fine, retirez le raccord du
moteur - s'il est usé, remplacez-le. TRAVAIL EN
ATELIER
2C. LES POMPES A AIR - Panne du distributeur
causée par un excès d'humidité et/ou de poussière
dans l'alimentation en air. Désassemblez le distribu-
teur et nettoyez tous les résidus sur le piston du
distributeur - vaporisez le nettoyant de freins dans
le corps du distributeur, séchez complètement.
Désassemblez toutes les petites conduites d'air
et soufflez à l'extérieur avec de l'air comprimé.
Lubrifiez le piston et le corps du distributeur avec
de l'huile hydraulique (modérément) et reconstituez
le distributeur. ATELIER DE TRAVAIL
2D. Les pompes à air - panne de la cartouche de la
télécommande. Remplacez-la.
Publicité
Table des Matières
