Fein M 55 X Notice Originale page 56

th
56
หนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านฉบั บ ต น แบบสํ า หรั บ แมกกาซี น
th
สั ญ ลั ก ษณ อั ก ษรย อ และคํ า ศั พ ท ท ี ่ ใ ช
สั ญ ลั ก ษณ ตั ว อั ก ษร
ตั ว อั ก ษร
l
เพื ่ อ ความปลอดภั ย ของท า น
ต อ งอ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และคํ า สั ่ ง
ทั ้ ง หมด การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง
อาจเป น สาเหตุ ใ ห ถ ู ก ไฟฟ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม และ/หร ื อ ได ร ั บ
บาดเจ็ บ อย า งร า ยแรง
เก็ บ รั ก ษาคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมดสํ า หรั บ ใช อ  า งอิ ง ในภายหลั ง
อย า ใช ผ ลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ก  อ นได อ  า นหนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง าน
นี ้ รวมทั ้ ง หนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านของเครื ่ อ งม ื อ ไฟฟ า ที ่ ใ ช
อย า งละเอี ย ดและเข า ใจอย า งครบถ ว นแล ว เก็ บ รั ก ษาเอกสาร
ดั ง กล า วสํ า หรั บ ใช ใ นภายหลั ง และให แ นบไปกั บ แมกกาซี น
หากนํ า ไปแจกจ า ยหรื อ ขาย
กรุ ณ าปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บเพื ่ อ ความปลอดภั ย ทางอุ ต สาหกรรม
ที ่ ใ ช ใ นประเทศที ่ เ กี ่ ย วเนื ่ อ งด ว ยเช น กั น
ประโยชน ก ารใช ง านของแมกกาซี น :
สํ า หรั บ การขั น สกรู แ บบต อ เนื ่ อ งด ว ยไขควงที ่
การรั บ รอง และใช แ ถบสกรู เ รี ย งขนานกั น ของ
คํ า อธิ บ าย
ต อ งอ า นเอกสารที ่ แ นบมา เช น หนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง าน และคํ า เตื อ นทั ่ ว ไปเพื ่ อ ความปลอดภั ย
ก อ นเริ ่ ม ขั ้ น ตอนการทํ า งานนี ้ ต อ งดึ ง ปลั ๊ ก ไฟฟ า ออกจากเต า เสี ย บ มิ ฉ ะนั ้ น จะได ร ั บ อั น ตรายจาก
การบาดเจ็ บ หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ติ ด ขึ ้ น โดยไม ต ั  ง ใจ
ก อ นเริ ่ ม ขั ้ น ตอนการทํ า งานนี ้ ต อ งถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า มิ ฉ ะนั ้ น จะได ร ั บ อั น ตราย
จากการบาดเจ็ บ อั น เกิ ด จากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ติ ด ขึ  น โดยไม ต ั ้ ง ใจ
อย า สั ม ผั ส ส ว นที ่ ห มุ น ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า สั ่ ง ที ่ เ ป น ตั ว หนั ง สื อ หรื อ รู ป ภาพด า นตรงข า ม!
เครื ่ อ งหมายนี ้ แ จ ง ถึ ง สถานการณ ท ี ่ อ าจเป น อั น ตราย ที ่ อ าจทํ า ให บ าดเจ็ บ อย า งร า ยแรงหรื อ ถึ ง ตายได
หน ว ยการวั ด สากล หน ว ยการวั ด แห ง ชาติ คํ า อธิ บ าย
mm mm
mm mm
mm mm
kg kg
m, s, kg, A, mm, V, m, s, kg, A, mm, V,
W, Hz, N, °C, dB, W, Hz, N, °C, dB,
2
min, m/s min, m/s
FEIN
FEIN
ความยาวสกรู
เส น ผ า ศู น ย ก ลางสกรู
เส น ผ า ศู น ย ก ลางปลอกของมอเตอร ข ั บ
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ
หน ว ยฐาน และ หน ว ยอนุ พ ั น ธ จากระบบหน ว ยระหว า ง
ประเทศ
2
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
ขณะทํ า งาน อย า เอื ้ อ มมื อ เข า ในแมกกาซี น และให เ อามื อ ออกห า ง
จากจุ ด ที ่ ท  า นกํ า ลั ง ขั น สกรู เ ข า อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ ริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม ไ ด
ออกแบบไว โ ดยเฉพาะและไม ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช ด ว ยเหตุ ผ ลเพี ย ง
เพราะว า อุ ป กรณ ป ระกอบมี ข นาดเข า พอเหมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ของท า นก็ ไ ม ไ ด เ ป น การรั บ รองความปลอดภั ย การทํ า งาน
แต อ ย า งใด
คํ า แนะนํ า ในการปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ตรวจสอบทิ ศ ทางการหมุ น ของไขควงก อ นเริ ่ ม ทํ า งาน
แมกกาซี น จะทํ า งานเฉพาะเมื ่ อ ตั ้ ง "ทิ ศ ทางการหมุ น ตามเข็ ม
นาฬิ ก า" เท า นั ้ น
ขั น สกรู โ ดยวางทํ า มุ ม ฉากกั บ ชิ ้ น งานเสมอ
ให สํ า หรั บ สกรู ท ี ่ ข ั น เข า ไปแล ว ท า นไม ส ามารถใช แ มกกาซี น เพื ่ อ
ขั น ออกหรื อ ขั น ให แ น น อี ก ครั ้ ง
EPTA-Procedure 01/2003
SI