Table des Matières
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o 4 sons de conduite et 12 autres sons sélectionnables
o Fréquences de 10 à 16kHz
o Interface de générateur d'impulsion pour synchronisation et gestion du
déclenchement des sons grâce à des contacts de voie
o Réglage du volume grâce à un potentiomètre ou par programmation de
variable configurable (réglage personnalisé possible pour chaque son)
o Les fonctions de sonorisation peuvent être utilisées en mode analogique
o Les sons et le programme interne du décodeur peuvent être changés ou mis à
jour
Caractéristiques Analogiques et Digitales :
o 10239 adresses de locomotive programmables
o 4, 28 ou 128 pas de vitesse
o Réglage de la conduite en courbe
o Vitesse de démarrage, minimum et maximum ajustable
o Inertie réglable (vitesse d'accélération et de décélération)
o 16 fonctions sélectionnables (NMRA)
o Vitesse de commutation et d'accélération/décélération sélectionnables grâce
aux touches de fonction
o Commande en mode série ou parallèle de l'ensemble des fonctions y compris
les feux
o Programmation de feux clignotants et de fonctions à durée limitée.
o La majorité des réglages peuvent être utilisés en mode analogique
o Possibilité de mise à jour
o Retour aisé aux valeurs de programmation « usine »
o Connecteur compatible avec les interfaces SUSI et LGB control.
Réglages usine de votre décodeur eMOTION XLS
Vous trouverez ci-après les principaux réglages « usine » de votre décodeur :
o Adresse digitale 3
o 14 pas de vitesse (compatible avec le système MTS I, II et III)
o Les sorties pour l'éclairage délivrent un voltage plein (pour des lampes de 19
à 24 volts)
o La touche F5 permet d'arrêter le bruit du moteur ou des cylindres pour les
locomotives à vapeur.
o La touche F6 permet de couper le son (amplificateur)
o La Touche F7
o Vitesse marche/arrêt F8
o Les sorties F1 à F8 correspondent aux touches de fonction F1 à F8
Introduction au contrôle digital
En mode analogique, c'est le voltage qui détermine la vitesse des locomotives.
Toutes les locomotives contrôlées par le même transformateur vont dans le même
sens et à la même vitesse. La conduite de plusieurs trains en même temps est
uniquement possible si ces derniers sont conduits séparément sur des sections de
réseau isolées électriquement les unes des autres.
En mode digital, tous les décodeurs sont dotés d'une adresse unique comparable à
un n° de téléphone. Les instructions de conduite et de fonctionnements leurs sont
envoyées par la voie grâce à un courant au voltage constant.
Distributeur agréé
4
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