ViM PILOTAIR D1C2I Notice Technique page 21

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D1C2I - Calibre 97.3A ; Utilisation d'un coff ret confort 2 vitesses PV+GV
X1
L1 L2 L3
L1 L2
1
L1
L2
L3
PE
Alimentation
électrique
de sécurité
3~400V 50-60Hz
D1C2I-Id2/Id/ID - Calibre 97.3A ; Utilisation d'un coff ret confort 2 vitesses PV+GV
1
câble protégé au feu ;
Nota : seuls les raccordements à eff ectuer sont indiqués sur ce schéma. Les autres câblages réalisés d'usine ne sont pas repré-
sentés et ne doivent en aucun cas être modifi és.
X2
L1 L2 L3
L3
L1
1
1
U2
V2
W2
U1 V1 W1
1-L1
3-L2
5-L3
INTER
2-T1 4-T2 6-T3
L1
L2
L3
1
L1
L2
L3
PE
Alimentation
électrique
de sécurité
3~400V 50-60Hz
2
câble conventionnel
L2
L3
vers bornes
14-13
2
GV
PV
X2
L1 L2 L3
L1
L2
L3
1
L1
L2
L3
PE
GV
U2
V2
W2
U1 V1 W1
PV
21/24
3-L2
5-L3
3-L2
1-L1
1-L1
KM3
KM1
2-T1
4-T2
6-T3
2-T1
4-T2
L1
L2
L3
L1
2
2
Coffret
confort
2 vitesses
2
PV
GV
3-L2
5-L3
3-L2
1-L1
1-L1
KM3
KM1
2-T1
4-T2
6-T3
2-T1
4-T2
L1
L2
L3
L1
2
2
Coffret
confort
2 vitesses
2
PV
GV
NT-508916-PILOTAIR-D1C2I-6A97.3A-201130
5-L3
6-T3
L2
L3
L1
L2
L3
PE
5-L3
6-T3
L2
L3
L1
L2
L3
PE

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Pilotair d1c2i-id2Pilotair d1c2i-id

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