LISTA DI CONTROLLO PRE-CONSEGNA
(RESPONSABILITÀ DEL RIVENDITORE)
La scatola del cambio non è riempita in fabbrica. Prima di utilizzare la
trinciatrice occorre eseguire la manutenzione. (Vedere Riempimento della scatola
del cambio a pagina 15). La mancata manutenzione potrebbe provocare danni
alla scatola del cambio.
Ispezionare accuratamente la trinciatrice dopo l'assemblaggio per assicurarsi che sia
stata installata correttamente prima di consegnarla al cliente. La seguente lista di
controllo costituisce un promemoria dei punti da ispezionare. Spuntare ciascuna voce
man mano che la si ritiene soddisfacente, dopo avere apportato le correzioni o dopo
avere eseguito gli interventi di manutenzione.
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Controllare tutti i bulloni per assicurarsi che siano serrati correttamente.
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Controllare che tutte le coppiglie siano installate e fissate correttamente.
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Controllare che l'albero cardanico sia installato correttamente.
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Controllare che la scatola del cambio sia stata correttamente sottoposta a
manutenzione e che le guarnizioni non abbiano perdite.
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Controllare e ingrassare tutti i punti di lubrificazione, come indicato nelle
Informazioni di lubrificazione a pagina 12.
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Controllare che le lame siano state installate correttamente.
18 Assemblaggio
LISTE DI CONTROLLO DEL RIVENDITORE
AVVISO
CONTROLLO PER LA CONSEGNA
(RESPONSABILITÀ DEL RIVENDITORE)
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Mostrare al cliente come eseguire le modifiche. Descrivere le opzioni
disponibili per questa trinciatrice e illustrarne lo scopo.
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Spiegare al cliente l'importanza della lubrificazione e mostrare i punti di
lubrificazione sulla trinciatrice.
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Presentare il Manuale dell'operatore e richiedere che il cliente e tutti gli
operatori lo leggano prima di utilizzare l'attrezzatura. Mostrare le regole di
sicurezza manuali, spiegarne il significato e sottolineare i maggiori rischi
per la sicurezza quando non si seguono le regole di sicurezza.
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Mostrare tutte le protezioni e i ripari. Spiegare la loro importanza e i rischi
per la sicurezza quando non sono tenuti al loro posto e in buone
condizioni.
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Per unità montate, aggiungere pesi ruota, zavorre nei pneumatici anteriori
e/o pesi anteriori del trattore per migliorare la stabilità dell'estremità
anteriore. Almeno il 20% del peso lordo del trattore e dell'attrezzatura
deve trovarsi sulle ruote anteriori del trattore. Quando viene aggiunto del
peso per raggiungere il 20% del peso lordo del trattore e dell'attrezzatura
caricato sulle ruote anteriori del trattore, non si deve superare il peso della
certificazione ROPS. Pesare il trattore e l'attrezzatura. Non eseguire una
stima.
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Spiegare al cliente che, quando l'attrezzatura viene trasportata su strada o
superstrada, occorre utilizzare dispositivi di sicurezza per fornire un
adeguato avvertimento ai conducenti di altri veicoli.
MAN1255 (19/03/2018)