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Principe de fonctionnement en mode
Chauffage/Refroidissement avec chauffage électrique et
change-over sur DO5
RCF-230CTD-EC dispose d'une fonction impulsion/pause pour la commande de batterie
électrique. Cette fonction est similaire à celle utilisée pour commander un moteur thermique.
Lorsque vous utilisez une batterie électrique, le ventilateur continuera à tourner pendant 2
minutes après l'arrêt de la batterie afin de refroidir celle-ci. Lorsque vous utilisez une batterie
électrique, un appareil de relayage externe (par exemple un PULSER-ADD ou un relais
statique) doit être branché entre le RCF-230CTD(-EC) et la batterie. NOTE : Le RCF-
230CTD(-EC) ne dispose pas de retour d'information en cas de panne du ventilateur ou de
surchauffe de la batterie électrique. Cela nécessite que toutes les raccordements de sécurité
soient effectuées en externe. Une protection contre la surchauffe ou similaire peut-être
utilisée pour couper la tension d'alimention.
Lorsque vous utilisez une batterie électrique alors que le change-over est en chauffage, le
RCF-230CTD(-EC) fonctionnera en utilisant la séquence chauffage/chauffage, DO5 sera
activé en premier. Si le change-over est sur refroidissement, DO5 sera la sortie de
refroidissement et DO4 fournira le chauffage d'appoint si nécessaire.
Si aucun capteur change-over n'est utilisé, le mode chauffage ou refroidissement est
sélectionné à l'aide du paramètre 2 du menu ou via la communication SCADA.
L'image décrit les sorties DO4 et DO5 en fonction de la température lorsque le régulateur est
en mode Chauffage/Chauffage.
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Chapitre 8 Modes derégulation
Manuel RCF
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