3~400V 50-60Hz
3~400V 50-60Hz
1
câble protégé au feu
Nota : seuls les raccordements à eff ectuer sont indiqués sur ce schéma. Les autres câblages réalisés d'usine ne
sont pas représentés et ne doivent en aucun cas être modifi és.
IDC D1C2IT - Calibres 32A et 47A
X1
L1 L2 L3
L1 L2
L3
1
L1
L2
L3
PE
Alimentation
électrique
de sécurité
IDC D1C2IT - Id2/Id/ID - Calibres 32A et 47A
1-L1
3-L2
5-L3
INTER
2-T1 4-T2 6-T3
L1
L2
L3
1
L1
L2
L3
PE
Alimentation
électrique
de sécurité
1-L1
3-L2
5-L3
1-L1
3-L2
5-L3
KM1
KM3
2-T1
4-T2
6-T3
2-T1
4-T2
6-T3
F1
F2
2-T1 4-T2 6-T3
2-T1
4-T2
6-T3
L1
L2
L3
2
2
1-L1
3-L2
5-L3
1-L1
3-L2
5-L3
KM1
KM3
2-T1
4-T2
6-T3
2-T1
4-T2
6-T3
F1
F2
2-T1 4-T2 6-T3
2-T1
4-T2
6-T3
L1
L2
L3
2
L1
L2
L3
PE
18/20
NT-508927-PILOTAIR-IDC-D1C2IT-16.6A110A-201130
1-L1
3-L2
5-L3
KM2
2-T1
4-T2
6-T3
Demarreur
X2
L1 L2 L3
vers
bornes
L1
L2
L3
14-13
1
1
GV
U2
V2
W2
U1 V1 W1
PV
1-L1
3-L2
5-L3
KM2
2-T1
4-T2
6-T3
Demarreur
X2
L1 L2 L3
L1
L2
L3
1
L1
L2
L3
PE
GV
U2
V2
W2
U1 V1 W1
PV