5
ENTRETIEN ANNUEL
- Mettre hors tension.
- Déconnecter le ventilateur, l'allumeur et l'électrovanne.
- Fermer la vanne d'alimentation fioul sur le préfiltre.
5.1
Vérification de la pompe
Vérifier visuellement l'état du tamis, si celui-ci est encrassé,
procéder au nettoyage ou remplacement du tamis.
- Dévisser la vis (1) pour vidanger le réservoir, clé six pans
de 4.
- Dévisser le réservoir (2).
- Nettoyer ou changer le tamis de pompe (3).
- Vérifier que le tube d'alimentation (4) est bien en place
dans le trou (5), il doit être enfoncé jusqu'à la butée.
- Vérifier l'état du joint torique (6), le changer si nécessaire.
- Revisser la vis (1), revisser le réservoir (2) en le serrant
modérément à la main.
Vérifier impérativement l'état du préfiltre en pied de
chaudière et procéder à la mise à niveau de celui-ci
(nettoyage ou remplacement). Pour mémoire le préfiltre
doit avoir un maillage de 200µm maximum.
5.2
Contrôle de la tête de combustion
- Ouvrir la porte de la chaudière afin d'accéder à la tête de
combustion.
atomiseur
- Vérifier le bon état de la tuyère et du diffuseur d'air,
nettoyer si nécessaire avec un pinceau.
- Après une période de fonctionnement il est normal que
l'atomiseur soit noirci. Par contre si l'atomiseur a des
dépôts de suie, le retirer par simple traction en le
saisissant entre le pouce et l'index, le nettoyer
2
6
1
3
4
5
épingle
tube diffuseur
soigneusement avec du fioul propre et un pinceau, ou le
remplacer.
Il est recommandé de remplacer de manière préventive
l'atomiseur tous les 5 ans.
Remontage: engager l'épingle dans le tube diffuseur,
enfoncer jusqu'au déclic (attention à ne pas abimer
la partie plastique sur l'arête du tube) vérifier que
l'atomiseur tourne librement.
5.3
Contrôle de la position des électrodes
Electrode d'ionisation
Fil d'électrode centré dans
le trou du diffuseur d'air
- L'électrode de ionisation ne doit pas toucher le bol de
recirculation, et doit être centrée à la sortie du diffuseur
d'air dans son trou de passage, la perle ne doit pas être
détériorée.
- L'électrode d'allumage doit être distante de 1,5 à 2,5 mm
du diffuseur d'air.
8
pas de contact
Electrode d'allumage